El pilot de Mercedes Pascal Wehrlein es va portar la pole en una estranya sessió de classificació en el circuit de Lausitzring condicionada per la climatologia i el poc rodatge dels pilots. El líder del mundial Wittmann eixirà sèptim mentres que el seu perseguidor eixirà segon. Els espanyols Molina i Juncadella, sext i quint respectivament.

Hui el dia no acompanya en Lausitzring ja que els lliures del matí s’han retardat moltíssim per culpa de la boira, la qual cosa ha provocat que els pilots no tingueren quasi contacte amb la pista i el cel estava molt negre al principi de la sessió.

La Q1 es veia cancel·lada ja que el cotxe d’Hand s’eixia de pista i no podia tornar provocant una bandera roja. Els comissaris decidien donar per conclosa la Q1 i tots els cotxes passarien a la Q2 excepte el pilot de BMW Joey Hand.

La Q2 amb 23 cotxes l’obria l’Audi d’Estafa Scheider i després de l’eixia la gran majoria dels pilots que buscaven rodar en la pista ja que a casusa de les condicions meteorològiques no havien rodat molt. A falta de 10 minuts per al final, l’espanyol Dani Juncadella anava liderant per davant dels Audis de Scheider i d’Ekstrom encara que a poc a poc la pista anava millorant i els pilots anaven abaixant els temps.

Al final dels 20 minuts de sessió liderava Scheider, passaven a Q3 els 2 espanyols i hòmens com Rockenfeller, Spengler o Tambay es quedaven fora. Va ser una sessió sense cap incidència excepte un baldufa del rus Petrov en la corba 6 provocant una fugaç bandera groga.

Finalment en la Q3 la prendrien 4 Audis (Scheider, Ekstöm, Molina i Green) , 3 Mercedes (Wehrlein, Juncadella i Paffett) i un únic BMW del líder del mundial Marco Wittmann que serien els pilots que lluitarien per la pole.

El primer a eixir és Paffett encara que Ekström marcava el millor registre i després d’un ball de líders a falta de 2 minuts Wherlein liderava la Q3 i la conservaria fins al final de la sessió seguit d’Ekström, encara que el pilot de Mercedes està baix investigació el que podria jugar en benefici del pilot suec d’Audi. L’espanyol Miguel Molina també està baix investigació se situa en sext lloc, Juncadella eixirà quint i el líder li mundial Wittmann partirà des de la sèptima posició.

Demà ens espera una carrera molt important ja que Wittmann podria ser campió en esta carrera encara que se li han complicat les coses ja que el seu màxim perseguidor ix en segona posició i podria retallar-li uns valuosos punts, però això es veurà demà.