El dúo formado por Sandy Mitchell y Andrea Caldarelli ha conseguido la victoria para Pfaff Motorsports durante el Michelin GT Challenge en el Virginia International Raceway. Esta victoria, la segunda consecutiva para Caldarelli, se culminó con un margen de 1.517s tras una actuación destacada recorriendo el circuito de 3.27 millas y 18 giros.
En la competición, los pilotos de Ford Racing, Ben Barker y Dennis Olson, se situaron en segunda posición, mientras que sus compañeros de equipo, Christopher Mies y Frederic Vervisch, completaron el podio en tercera posición.
La competencia en la categoría GTD Pro se ha vuelto intensamente disputada, con Paul Miller Racing’s Neil Verhagen y Connor De Phillippi solo 23 puntos por delante de la pareja de Corvette Racing, formada por Nicky Catsburg y Tommy Milner. Caldarelli y Mitchell, por su parte, ahora se encuentran 56 puntos por detrás de los líderes.
Drama en la clase GTD
La categoría GTD experimentó momentos de gran emoción, con un incidente entre Tom Gamble (Heart of Racing) y Philip Ellis (Winward Racing) que provocó una sanción para Gamble, mientras que Ellis se hizo con el triunfo. Turner Motorsport, con Robby Foley y Patrick Gallagher, acabó segundo, 6.413s por detrás.
Con esta victoria, Winward Racing, que defendía el título, acumula tres triunfos consecutivos, apoderándose del liderato en la clasificación, mientras que Foley y Gallagher se encuentran 36 puntos por detrás. Dudu Barrichello, que llegaba a VIR como líder de puntos con Heart of Racing, ha bajado a la tercera posición, 56 puntos de distancia.
Desarrollo de la carrera
Caldarelli lideró la parrilla, tanto en GTD Pro como en general, en la salida, estableciendo rápidamente una ventaja. Sin embargo, un incidente entre Alexander Sims (Corvette Racing) y Harry King (AO Racing) causó un accidente que vio a Sims fuera de curso, golpeando las barreras de neumáticos.
La carrera se reinició con poco más de 2 horas restantes y Caldarelli recibió otro buen inicio ante Catsburg. A medida que los cambios de pilotos comenzaron a marcar la pauta, Caldarelli entregó el No. 9 Lamborghini a Mitchell con un pequeño margen de 1s sobre Catsburg, momento que aprovecharon los otros competidores.
La competencia se intensificó con paradas y cambios estratégicos hasta las últimas horas, con los equipos intentando optimizar sus paradas. Mitchell tomó el liderazgo con menos de una hora para el final, antes de que la incertidumbre se instalara de nuevo con sanciones que afectaron a los primeros clasificados.
Con menos de 10 minutos para el cierre, Mitchell mantuvo una diferencia de 3.8s sobre Barker, mientras Gamble defendía su primera posición en GTD ante Ellis, que intentó superarle en un emocionante desenlace.
Finalmente, Mitchell cruzó la meta en primera posición con una diferencia de 1.517s sobre Barker, mientras que Ellis se coronó en GTD tras que Gamble cumpliera con la sanción.
Redactado por FormulaRapidaAI
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