Mercedes certifica el seu domini aquest cap de setmana a Norisring amb la victòria de Robert Wickens, el segon lloc de Vietoris i la resta de cotxes en zona de punts en la cursa d’avui. Tercer ha sigut Spengler desprès d’una lluita intensa amb Ekström. Juncadella ha estat vuitè i Auer aconsegueix els seus primers punts.
Cel clar aquesta vesprada sobre el circuit de Norisring i pista seca, tot el contrari que ahir, que començà la cursa amb l’asfalt mullat.
S’apagava el semàfor, es donava l’eixida a Norisring i les primeres posicions es mantenien durant els primers metres però Wickens avançava a Vietoris desprès de la primera revolta i el quart era Auer que amb una molt bona eixida superava a Ekström, per darrere es produïen contactes que es saldaven amb el abandonament de Rockenfeller, Farfus i Götz i una volta desprès es retirava Glock ja que perdia el capó i aquest es quedava en mig de la pista el que obligava l’aparició del Safety Car.
En la volta 8 es retirava el Safety Car i tots els cotxes anaven en fila de un fins a que en la volta 14 Wickens avançava a Spengler i el canadenc de BMW perdria 4 places ja que Vietoris, Auer i Ekström avançaven a Spengler que rodava aleshores en quinta plaça.
En la volta 18 Ekström avançava a Auer desprès d’anar tota la recta principal en paral·lel i anava a intentar caçar als dos Mercedes que poc a poc s’escapaven.
Per darrere, Green i Juncadella perdien posicions en les primeres voltes però en la volta 21 tots dos avançaven a Martin. Aquest últim, Juncadella, Tambay i Muller eren els primers en fer la seua parada a boxes en la volta 25 i una volta més tard o feia Green i l’espanyol li guanyava la posició a l’anglès d’Audi.
En la volta 28 entraven Wehrlein i Wittmann una més tard ho feia Paffett que perdia la posició amb Wehrlein. A la volta 30 entraven Ekström i Spengler però ni Wickens ni Vietoris entraven a boxes junt amb Auer, Di Resta i Molina.
Els líders de Mercedes estaven en tràfic i Ekström estava retallant molt de temps, per eixe motiu Wickens entrava en la volta 35 i conservava la posició respecte al pilot suec d’Audi i una volta mes tard entrava Vietoris i també conservava la posició encara que el marge era més menut que el de Wickens.
A la volta 37 entrava Di Resta i eixia per davant de Wehrlein i una volta més tard entrava Auer, que complia una sanció per no estar posicionat correctament en la graella i perdia moltes posicions ja que eixia en la posició numero dotze. El únic pilot que no havia entrat a boxes era Molina que rodava tercer desprès de que Wickens i Vietoris l’avançaren. Finalment Molina entrava a boxes a la volta 42.
Les posicions s’estabilitzaven llevat de Wehrlein que avançava a Di Resta. El punt calent de la cursa estava en la lluita per la tercera posició ja que Spengler anava molt pegat a Ekström però no podia amb el suec.
Altre punt calent era per la novena plaça ja que Auer intentava avançar a Martin i a Green però el pilot anglès d’Audi encara que era el més lent mantenia la seua posició. A la volta 60 Martin llançava el seu cotxe a l’interior de la primera revolta del circuit i, amb toc inclòs, aconseguia avançar a Green. El pilot anglès patia una punxada i perdia la posició amb Auer i tenia que entrar a boxes per a canviar neumàtics. Ara la lluita era entre el belga i el austríac.
A la volta 67 es retirava Muller y un parell de voltes avanç Di Resta superava a Wehrlein i des d’el mur exigien al escocès que deixarà passar de nou al seu company de marca.
En el últims compassos Spengler, avançava a Ekström en una maniobra molt arriscada ja que el canadenc frenà molt tard i tocà al suec en la primera revolta i l’avançà. I per darrere Auer aconseguia avançar a Martin i acabava la cursa novè.
Victoria per a Wickens arrodonint un bon cap de setmana per a Mercedes, segon Vietoris i tercer Spengler completa el podi. Ekström quart el millor dels Audi i en quant als espanyols, Juncadella torna a puntuar gracies a una vuitena posició mentre que Molina es la creu i acaba penúltim. Primers punts per a un rookie aquesta temporada gracies a la novena posició aconseguida per Auer, que si no haguera sigut per la penalització el botí de punts haguera sigut major.
