Site icon FormulaRapida.net

Victòria per a Niederhauser en un final trepidant

Patric Niederhauser s’ha portat una victòria amb un final a l’esprint de 2 voltes després d’un període de safety car. Esta lluita ha decidit les places del podi que serien per al suís i per a Stoneman i Kirchhofer, segon i tercer respectivament. Lynn té a tir de pedra el mundial a pesar de la seua quinta plaça.

En este matí en Sochi podíem comprovar si Lynn es convertix en campió del món de GP3 o hauria d’esperar a la ultima cita.

Es donava l’eixida que era accidentada ja que en els primers metres els cotxes de Fontana, Varhaug, Agostini i Stanaway es veien involucrats en un accident múltiple que provocava l’eixida del safety car i posteriorment l’arribada de la bandera roja. Però abans d’això Lynn perdia la segona posició que se la quedava Mardenborough i Niederhauser mantenia la primera plaça.

Direcció de carrera reiniciaria la carrera (darrere del safety car) després de 10 minuts, temps per a retirar les restes dels cotxes i netejar la pista.

Els comissaris investigarien a Eriksson pel contacte amb Fontana que cause l’accident en la primera corba, eixien una altra vegada els cotxes a pista i en la zona de l’accident véiem una gran quantitat de sepiolita, la qual cosa faria que els cotxes perderen grip.

I després de dos voltes darrere del safety car es reiniciava la carrera i els comissaris condemnaven a Eriksson a fer un Stop and Go per causar la col·lisió que acabà amb la carrera de 4 pilots, sanció que complia una volta més tard que li relegaria a l’última posició. Lynn perdia dos posicions consecutives amb Kirchhofer i amb Stoneman i queia a la quinta plaça.

Kirchhofer volava sobre el circuit de Sochi i li arrancava els adhesius a Mardenborough i anava a la cerca de Niederhauser. Stoneman també volia avançar al pilot anglés encara que este defenia bé la seua posició.

Després d’unes voltes on les coses estaven prou estabilitzades, Ceccon es retirava a 6 voltes del final i a falta de 5 el cotxe de Martsenko parat en la corba 17 provocava la segona eixida del safety car a pista i es retiraria a falta de 2 voltes.

Tots els pilots eixien amb les orelles ertes i ho véiem en com Stoneman i Lynn li guanyaven la posició a Mardenborough encara que l’anglés se l’arrabassaria a Lynn i al capdavant Kirchhofer atacava a Niederhauser però no aconseguia avançar-ho i el que pescava en riu remenat era Stoneman que es pegava a ells i es posava primer encara que després d’una bonica batalla només aconseguia ser segon.

Victòria per a Niederhauser, segona posició per a Stoneman i l’últim escaló del podi és per a Kirchhofer. Lynn seguix líder del mundial i té el títol a tir a pesar de la seua quinta plaça.

Resultat després de 15 voltes:

Pos. Car Driver Team Gap Diff
1 5 Patric Neiderhauser CHE Arden International
2 7 Dean Stoneman GBR Koiranen GP + 0,368 + 0,368
3 2 Marvin Kirchhöfer GER ART Grand Prix + 0,683 + 0,315
4 6 Jan Mardenborough GBR Arden International + 1,144 + 0,461
5 10 Alex Lynn GBR Carlin + 1,416 + 0,272
6 26 Nick Yelloly GBR Status Grand Prix + 1,869 + 0,453
7 28 Alfonso Celis Jr. MEX Status Grand Prix + 2,330 + 0,461
8 11 Emil Bernstorff GBR Carlin + 3,003 + 0,673
9 24 Patrick Kujala FIN Trident + 3,540 + 0,537
10 4 Robert Visoiu ROM Arden International + 3,977 + 0,437
11 21 Mathéo Tuscher CHE Jenzer Motorsport + 4,681 + 0,704
12 9 Santiago Urrutia URG Koiranen GP + 6,103 + 1,422
13 3 Dino Zamparelli GBR ART Grand Prix + 7,844 + 1,741
14 25 Mitchell Gilbert NZL Trident + 8,135 + 0,291
15 12 Luis Sá Silva ANG Carlin + 8,555 + 0,420
16 8 Jimmy Eriksson SWE Koiranen GP + 9,153 + 0,598
17 17 Nikolay Martsenko RUS Hilmer Motorsport + 5 Laps
18 22 Kevin Ceccon ITA Jenzer Motorsport + 6 Laps
19 27 Richie stanaway NZL Status Grand Prix + 15 Laps
20 19 Riccardo Agostini ITA Hilmer Motorsport + 15 Laps
21 20 Pal Varhaug NOR Jenzer Motorsport + 15 Laps
22 1 Alex Fontana CHE ART Grand Prix + 15 Laps