Patric Niederhauser s’ha portat una victòria amb un final a l’esprint de 2 voltes després d’un període de safety car. Esta lluita ha decidit les places del podi que serien per al suís i per a Stoneman i Kirchhofer, segon i tercer respectivament. Lynn té a tir de pedra el mundial a pesar de la seua quinta plaça.
En este matí en Sochi podíem comprovar si Lynn es convertix en campió del món de GP3 o hauria d’esperar a la ultima cita.
Es donava l’eixida que era accidentada ja que en els primers metres els cotxes de Fontana, Varhaug, Agostini i Stanaway es veien involucrats en un accident múltiple que provocava l’eixida del safety car i posteriorment l’arribada de la bandera roja. Però abans d’això Lynn perdia la segona posició que se la quedava Mardenborough i Niederhauser mantenia la primera plaça.
Direcció de carrera reiniciaria la carrera (darrere del safety car) després de 10 minuts, temps per a retirar les restes dels cotxes i netejar la pista.
Els comissaris investigarien a Eriksson pel contacte amb Fontana que cause l’accident en la primera corba, eixien una altra vegada els cotxes a pista i en la zona de l’accident véiem una gran quantitat de sepiolita, la qual cosa faria que els cotxes perderen grip.
I després de dos voltes darrere del safety car es reiniciava la carrera i els comissaris condemnaven a Eriksson a fer un Stop and Go per causar la col·lisió que acabà amb la carrera de 4 pilots, sanció que complia una volta més tard que li relegaria a l’última posició. Lynn perdia dos posicions consecutives amb Kirchhofer i amb Stoneman i queia a la quinta plaça.
Kirchhofer volava sobre el circuit de Sochi i li arrancava els adhesius a Mardenborough i anava a la cerca de Niederhauser. Stoneman també volia avançar al pilot anglés encara que este defenia bé la seua posició.
Després d’unes voltes on les coses estaven prou estabilitzades, Ceccon es retirava a 6 voltes del final i a falta de 5 el cotxe de Martsenko parat en la corba 17 provocava la segona eixida del safety car a pista i es retiraria a falta de 2 voltes.
Tots els pilots eixien amb les orelles ertes i ho véiem en com Stoneman i Lynn li guanyaven la posició a Mardenborough encara que l’anglés se l’arrabassaria a Lynn i al capdavant Kirchhofer atacava a Niederhauser però no aconseguia avançar-ho i el que pescava en riu remenat era Stoneman que es pegava a ells i es posava primer encara que després d’una bonica batalla només aconseguia ser segon.
Victòria per a Niederhauser, segona posició per a Stoneman i l’últim escaló del podi és per a Kirchhofer. Lynn seguix líder del mundial i té el títol a tir a pesar de la seua quinta plaça.
Resultat després de 15 voltes:
| Pos. | Car | Driver | Team | Gap | Diff | |
| 1 | 5 | Patric Neiderhauser | CHE | Arden International | ||
| 2 | 7 | Dean Stoneman | GBR | Koiranen GP | + 0,368 | + 0,368 |
| 3 | 2 | Marvin Kirchhöfer | GER | ART Grand Prix | + 0,683 | + 0,315 |
| 4 | 6 | Jan Mardenborough | GBR | Arden International | + 1,144 | + 0,461 |
| 5 | 10 | Alex Lynn | GBR | Carlin | + 1,416 | + 0,272 |
| 6 | 26 | Nick Yelloly | GBR | Status Grand Prix | + 1,869 | + 0,453 |
| 7 | 28 | Alfonso Celis Jr. | MEX | Status Grand Prix | + 2,330 | + 0,461 |
| 8 | 11 | Emil Bernstorff | GBR | Carlin | + 3,003 | + 0,673 |
| 9 | 24 | Patrick Kujala | FIN | Trident | + 3,540 | + 0,537 |
| 10 | 4 | Robert Visoiu | ROM | Arden International | + 3,977 | + 0,437 |
| 11 | 21 | Mathéo Tuscher | CHE | Jenzer Motorsport | + 4,681 | + 0,704 |
| 12 | 9 | Santiago Urrutia | URG | Koiranen GP | + 6,103 | + 1,422 |
| 13 | 3 | Dino Zamparelli | GBR | ART Grand Prix | + 7,844 | + 1,741 |
| 14 | 25 | Mitchell Gilbert | NZL | Trident | + 8,135 | + 0,291 |
| 15 | 12 | Luis Sá Silva | ANG | Carlin | + 8,555 | + 0,420 |
| 16 | 8 | Jimmy Eriksson | SWE | Koiranen GP | + 9,153 | + 0,598 |
| 17 | 17 | Nikolay Martsenko | RUS | Hilmer Motorsport | + 5 Laps | – |
| 18 | 22 | Kevin Ceccon | ITA | Jenzer Motorsport | + 6 Laps | – |
| 19 | 27 | Richie stanaway | NZL | Status Grand Prix | + 15 Laps | – |
| 20 | 19 | Riccardo Agostini | ITA | Hilmer Motorsport | + 15 Laps | – |
| 21 | 20 | Pal Varhaug | NOR | Jenzer Motorsport | + 15 Laps | – |
| 22 | 1 | Alex Fontana | CHE | ART Grand Prix | + 15 Laps | – |