Site icon FormulaRapida.net

Victòria de Sørensen en la segona cursa de Sotxi

Marco Sørensen ha guanyat la segona cursa de la GP2 a Sotxi, amb Vandoorne i Nasr darrere seu al podi. Canamasas, que ha estat segon durant tota la seva cursa, ha hagut d’abandonar a falta de 9 voltes. Palmer i Leal han caigut moltes posicions degut als incidents del primer revolt.


El danès Marco Sørensen ha aguantat la primera posició fins al final i ha pogut guanyar la segona cursa de la GP2 d’aquest cap de setmana. El pilot de MP Motorsport s’ha mantingut al marge de les intenses batalles que s’han viscut darrere seu durant tota la cursa.

Sergio Canamasas, que sortia segon, tenia avui una bona oportunitat per refermar-se, sobretot després de les crítiques que va rebre a Monza, quan va ser desqualificat per conducció antiesportiva. El pilot espanyol ha perdut la segona plaça amb Vandoorne en el primer revolt, però aquest li ha tornat per haver-la guanyat fora de pista. I és que en el primer revolt hi havia més pilots fora de pista que no pas dins.

Canamasas ha mantingut la segona posició durant el transcurs de la seva cursa, aguantant la intensa pressió de Vandoorne, fins que la bateria del seu monoplaça ha fallat i ha hagut d’aturar el cotxe. Mala sort pel pilot de Trident.

Els incidents de primer revolt, tot i no provocar cap abandonament, també han dut problemes a Palmer, que després de que el toquessin per darrere ha caigut fins l’última posició. Tot i així, el britànic que ahir es va coronar campió de les GP2 Series, ha remuntat fins la dotzena posició. Leal també ha estat afectat, però aquest per guanyar avantatge fora de pista. I és que havent guanyat cinc posicions fora de la pista ha estat penalitzat amb un drive-thorugh i ha quedat renegat a les últimes posicions quan era quart. “No tenia cap més opció!” es queixava el pilot de Carlin.

Marciello es feia amb la posició de Leal, però una virolla a principi de recta el deixava fora els punts i optant a poc. Ja cap al final de la cursa, un toc amb Markelov li feia perdre el control del cotxe i s’estampava contra el mur, fent sortir el cotxe de seguretat.

La represa, a falta de tres voltes, ha estat una lluita molt intensa per les posicions de punts. Ha permès a Nasr de pujar al podi, que llavors semblava ser d’Evans, i Coletti ha pogut remuntar moltes posicions en detriment d’altres pilots que semblava que es farien amb la sisena o setena posició com Gasly o el local Markelov, que només ha pogut ser dotzè.

Així doncs, només amb les dues curses d’Abu Dhabi restants i el campionat decidit, les GP2 Series s’acomiaden de la primera ronda de la història a Rússia.

 

Resultats:

Pos. Driver Team Gap Diff
1 Marco Sørensen SWE MP Motorsport After 21 Laps
2 Stoffel Vandoorne BEL ART Grand Prix + 1,3 + 1,3
3 Felipe Nasr BRA Carlin + 1,9 + 0,6
4 Mitch Evans NZ RT Russian Time + 3,2 + 1,3
5 – FL Arhur Pic FRA Campos Racing + 4,1 + 0,9
6 André Negrao BRA Arden International + 5,8 + 1,7
7 Kimiya Sato JAP Campos Racing + 7,1 + 1,3
8 Stefano Coletti MON Racing Engineering + 9,0 + 1,9
9 Nathanaël Berthon FRA Venezuela GP Lazarus + 11,0 + 2,0
10 Joylon Palmer GBR Dams + 11,5 + 0,5
11 Pierre Gasly FRA EQ8 Caterham Racing + 12,3 + 0,8
12 Artem Markelov RUS RT Russian Time + 13,2 + 0,9
13 Daniel Abt GER Hilmer Motorsport + 13,7 + 0,5
14 Tio Ellinas CYP Rapax + 14,4 + 0,7
15 Rio Haryanto IND EQ8 Caterham Racing + 14,7 + 0,3
16 Jon Lancaster GBR Hilmer Motorsport + 15,1 + 0,4
17 Julián Leal COL Carlin + 15,5 + 0,4
18 Stéphane Richelmi MON Dams + 15,9 + 0,4
19 Daniël de Jong NED MP Motorsport + 16,5 + 0,6
20 Sergio Campana ITA Venezuela GP Lazarus + 18,4 + 1,9
21 Takuya Izawa JAP ART Grand Prix + 18,6 + 0,2
22 Simon Trummer CHE Rapax + 26,2 + 7,6
23 Johnny Cecotto VEN Trident + 2 Laps
24 Raffaele Marciello ITA Racing Engineering + 5 Laps
25 Sergio Canamasas ESP Trident + 9 Laps
26 Rene Binder AUT Arden International + 19 Laps