Arthur Leclerc i Thomas Neubauer han signat una victòria significativa en la primera cursa de la temporada 2026 de la Sprint Cup, celebrada a Brands Hatch. El Ferrari #50 de l’equip AF Corse va creuar la línia de meta en segona posició, però va ser promogut al primer lloc després que el Mercedes-AMG #3 de l’equip Verstappen Racing rebés dues penalitzacions.
Durant els 60 minuts de competició, el Ferrari va mantenir-se constant a la segona posició, amb Leclerc iniciant la cursa des de la segona plaça. Neubauer, després d’efectuar la parada a mitja cursa, va emergir també en segona posició, continuant amb la solidesa de l’equip.
El Porsche #80 de Lionspeed, pilotat per Ricardo Feller, va dominar la sortida, però va patir un problema de direcció que va obligar a retirar-lo minuts després de la parada a boxes.
Aquesta situació va permettre que el Mercedes-AMG #3 assumís el lideratge, amb Dani Juncadella ocupant la tercera plaça durant la primera fase de la cursa. Tot i que la parada no va ser la més ràpida, els seus temps a la pista van ser suficients per acostar-se a la victòria.
Chris Lulham va pilotar el cotxe de Verstappen i semblava encaminar-se cap a la seva primera victòria de la sèrie, però una penalització de cinc segons per una infracció a boxes va complicar les coses. A més, una segona penalització per una infracció amb les banderes grogues el va fer caure molt lluny dels punts, permetent així a AF Corse reclamar la victòria.
El Porsche #2 de Boutsen VDS va acabar classificat segon, mentre que el BMW #32 de Team WRT va realitzar una espectacular remuntada, passant del 12è al tercer lloc. El seu company, el BMW #31 de Team WRT, es va posicionar quart, seguit del Ferrari #14 d’Emil Frey Racing i el Mercedes-AMG #48 de Winward Racing, que també va fer una gran actuació després de començar en la15a plaça.
La setena posició va ser per al Porsche #9 de Pure Rxcing, que va aconseguir el triomf a la Silver Cup amb Aliaksandr Malykhin i Aleksei Nesov al volant. El BMW #30 de Team WRT, malgrat liderar gran part de la cursa, va perdre la victòria de classe per una penalització.
El Ferrari #51 d’AF Corse va acabar vuitè, aconseguint la victòria a la Gold Cup, amb Tommaso Mosca i Matias Zagazeta davant dels seus competidors més propers, Tom Fleming i Louis Prette, amb el McLaren #58 de Garage 59. El Aston Martin #7 de Comtoyou Racing va completar el top 10 després de començar des del 31è lloc.
La cursa va ser interrompuda breument per un accident del Porsche #10 de Boutsen VDS a la primera volta, que va impactar contra les barreres. El pilot, Robin Knutsson, va resultar il·lès, però la carrera va haver de ser suspesa durant aproximadament 15 minuts per reparar els danys.
La segona cursa tindrà lloc a les 15:45, amb el Porsche #80 de Lionspeed tornant a començar des de la pole. El sòlid equip alemany tindrà feina per fer després dels problemes que van causar la seva retirada anterior. La cobertura en directe es podrà seguir a través del canal de YouTube de GT World.