Josef Newgarden s’ha imposat clarament en la cursa de la IndyCar al Iowa Speedway després de dominar-la de principi a fi. Power i Dixon completen el podi però un Pagenaud quart, manté el liderat del campionat.
Benvinguts al Iowa Speedway per al Iowa Corn 300. Un circuit de menys de 1.5 km en que la volta es fa amb menys de 20 segons i on les claus de la curses són no patir cap accident (hi ha moltes banderes grogues habitualment) i dur a terme una bona gestió del trànsit.
Pagenaud (Team Penske) no podia mantenir el primer lloc i es veia superat per Newgarden (Ed Carpenter Racing) a la sortida, per darrere els seguien Kanaan (Chip Ganassi Racing), Castroneves (Team Penske), Power (Team Penske) i Chilton (Chip Ganassi Racing), dins d’un domini aplastant dels cotxes Chevrolet. Mikhail Aleshin (Schmidt Peterson Motorsports) era el primer Honda rondant en vuitena posició.
Abans de la primera aturada Newgarden i Pagenaud tenien una clara distància sobre els seus perseguidors. Els pit stops s’iniciaven al voltant de la volta 48 –amb Castroneves, i s’acabaven cap a la volta 66 –amb Rossi. En aquest període destacava el fet de que Pagenaud s’aturava una volta més tard ja que Kanaan li tancava l’accés al pit lane.
Aquest fet el feia perdre 10 segons sobre Newgarden que liderava clarament, havent doblat fins al cinquè classificat que era Juan Pablo Montoya (Team Penske). Castroneves i Kanaan tancaven la zona de pilots no doblats. Power i Aleshin perdien posicions per culpa del pit stop, mentre Montoya i Dixon (Chip Ganassi Racing) eren els més beneficiats pujant a la cinquena i sisena posició.
Abans de la segona aturada a box, Scott Dixon aconseguia superar a Montoya i Kanaan per escalar a la quarta posició. Kanaan també seria superat per Montoya. Newgarden havia doblat a tothom menys a Pagenaud qui retallava distàncies poc a poc.
A la volta 108, el guanyador dels 3 últims anys, Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport) trencava el motor del seu cotxe i causava el primer caution de la cursa. Situació que aprofitava tothom per aturar-se a box. Això si al estar tothom doblat, només Newgarden i Pagenaud ho feien en primera instància, ambdós sense problemes i amb la sort que Pagenaud aconseguia ubicar-se a l’estela del americà.
Amb la volta recuperada, la resta de pilots s’aturaven a box i això permetia a 11 pilots tornar a la volta de líder. Abans de la bandera verda a la volta 128, Newgarden liderava per davant de Pagenaud, Castroneves, Montoya, Dixon, Kanaan i Power.
En la ressortida un nom, Alexander Rossi (Andretti Autosport). El guanyador de les 500 milles d’Indianapolis era el primer dels doblats i no es deixava superar fàcilment, causant gairebé accidents als dos Ganassi, especialment amb Kanaan amb qui li tancava fortament la porta.
Mentrestant, Newgarden s’escapava dels Penske i seguia doblant pilots abans de la tercera aturada a box que iniciaria Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing) a la volta 173, després de perdre la vuitena posició amb Aleshin.
Una tercera aturada a box desafortunada per Castroneves qui s’aturava a box abans de la bandera groga causada per un altre trencament de motor, aquest cop per part de Montoya.
Newgarden mantenia el primer lloc amb la bandera verda a la volta 188 i de seguida s’escaparia 9 segons de la resta. La lluita però es centrava per la tercera posició entre Power (Team Penske) i Kanaan. El brasiler després d’unes voltes perdria el quart lloc amb Dixon qui sí superaria a Power i després faria el mateix amb Pagenaud per la segona posició.
El líder del campionat perdia molt temps superant a pilots doblats, i això li feia perillar la seva tercera plaça amb Power i Aleshin.
Tony Kanaan seria el primer en aturar-se per darrer i últim cop al pit lane també ho feia Castroneves i de nou, un altre caution apareixia en pista per culpa d’una virolla de Max Chilton al revolt 2, després de fer una bona cursa rodant en el top10 constantment.
Els equips aprofitaven la situació per aturar-se a box i recuperar volta. Al pit lane, Pagenaud gairebé superava a Dixon, mentre que Bourdais (KV Racing Technology) perdia molt de temps en calar-se el seu cotxe.
Abans de la bandera verda a la volta 260 a 40 pel final, Newgarden liderava per davant de Dixon, Pagenaud, Power, Aleshin i Rossi. I tot i l’esforç de Dixon per a que Newgarden no s’escapés, el de Ed Carpenter Racing de seguida s’escapava dels seus rivals pel campionat.
La cursa semblava gairebé tancada però Will Power ens delitava amb dos avançaments a Pagenaud i Dixon per la segona posició.
Però ningú podia aturar al clar dominador de la jornada, Josef Newgarden que guanya la seva tercera cursa a la IndyCar, la primera de la temporada i al primera en un oval. Power i Dixon completen el podi. Pagenaud i Aleshin tanquen el top5 essent els últims pilots en acabar a la volta de líder.
Amb la victòria Newgarden es situa segon en el campionat a 73 punts de Pagenaud. Power és tercer a 75 punts, Dixon quart a 88 i Castroneves cinquè a 91.
Resultats: 1 Newgarden 2 Power 3 Dixon 4 Pagenaud 5 Aleshin 6 Rossi 7 Kanaan 8 Bourdais 9 Hinchcliffe 10 Kimball 11 Sato 12 Muñoz 13 Castroneves 14 Andretti 15 Hawksworth 16 Rahal 17 Chaves 18 Carpenter 19 Chilton 20 Montoya 21 Daly 22 Hunter-Reay