Honda ha confirmat oficialment la incorporació de Fabio Quartararo al seu equip com a part d’un contracte de dos anys. Aquesta decisió arriba després de mesos de negociacions i de consolidar al francès com a pilar fonamental del nou projecte de MotoGP de la marca japonesa.
Segons fonts de Motorsport.com, l’acord es va tancar a finals de gener, però diversos factors van retardar l’anunci fins a la pausa d’estiu. Entre aquests factors destaca l’acord entre fabricants que prohibia fer anuncis sobre la plantilla de pilots abans de signar el “Brno Agreement”, que regula el marc comercial i esportiu entre els fabricants i el promotor del campionat durant els pròxims cinc anys.
Quartararo, que actualment milita amb Yamaha, deixarà la marca japonesa després d’ocho anys, durant els quals va debutar a MotoGP el 2019 amb l’equip satèl·lit Sepang Racing Team. Dos anys després, va ser ascendir a l’equip oficial, on va aconseguir el campionat del món el 2021.
Des de llavors, la competitivitat de Yamaha ha anat disminuint, malgrat que Quartararo va decidir donar una última oportunitat a l’equip amb una renovació de contracte a l’abril de 2024. La manca d’avanços significatius i la seva desconexió amb la nova direcció de Yamaha van acabar convencent-lo d’acceptar l’oferta de Honda al voltant del Nadal.
El françès arriba a Honda amb un currículum destacat que inclou el títol mundial de 2021, 11 victòries, 32 podis i 21 poles. Actualment ocupa el 14è lloc de la classificació del campionat, sent el pilot millor classificat de Yamaha, tot i esperar encara la seva primera visita al podi aquesta temporada.
Honda ha anunciat que Quartararo competirà amb l’equip oficial a partir del 2027, quan el campionat entrarà en una nova era amb motos de 850cc. Les expectatives són altes, i s’espera que Christian Pupulin sigui el seu nou cap de mecànics, encarregat d’afavorir l’adaptació del pilot a la RC213V.
Un dels aspectes que encara queda per resoldre és qui serà el seu company d’equip després que s’hagi confirmat que David Alonso s’unirà a Honda. El colombià competirà amb Diogo Moreira pel segon seient de l’equip oficial, amb l’opció que qui no obtingui la plaça passi a l’equip LCR Honda el 2027.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_71c5b22afac5606937844066e6cc9e2a8e955985