El Gran Premi d’Itàlia d’enguany s’ha estrenat aquest matí a l’autodromo nazionale amb Hamilton marcant el millor temps. El protagonista de la sessió ha estat Roberto Merhi, actualment segon classificat a la Formula Renault 3.5 i que ha pogut conduir el Caterham. Ricciardo per la seva banda ha patit problemes que preocupen abans de la segona sessió.
La sessió començava puntual amb ja quatre pilots reserva muntats als seus respectius monoplaces. Daniel Juncadella damunt el Force India de Sergio Checo Pérez – tot i que només per la primera mitja hora -, Charles Pic al Lotus de Romain Grosjean, Giedo Van Der Garde al Sauber d’Adrian Sutil i per últim Roberto Merhi al Caterham de Kamui Kobayashi.
Després d’una setmana intensa de negociacions, el pilot castellonenc ha pogut fer-se amb el seient de la primera sessió d’entrenaments lliures. I és que la polèmica ha estat que encara no posseeix la superllicència necessària per participar en una sessió oficial. Finalment la FIA li ha assignat una de temporal, ja que Merhi la posseïa al haver guanyat les Euroseries de Fórmula 3, però li va caducar l’any passat. La intenció de l’equip Caterham era que Lotterer pugés després de l’espanyol, però l’alemany ho va refusar i Kobayashi prendrà el relleu per la resta del cap de setmana.
A pista s’observava com relliscaven els pneumàtics sobre una pista encara poc engomada. Juncadella, Räikkönen i Alonso feien llarg a la primera xicana, mentre que un bon grapat d’altres pilots ho feien a la Parabolica. I és que fa dos mesos el circuit de Monza va llevar la grava de l’altre costat de la línia blanca i la va substituir per una ampla escapatòria asfaltada, fet que ha aixecat polèmica i amb raó, doncs les conseqüències ja han fet la seva aparició; els pilots entren amb molta més confiança al llarg revolt i no els fa res sortir-se de pista.
Molt remarcable per la seva banda l’actuació de Roberto Merhi. Molt actiu en pista ha fet poques errades i ha afegit vint-i-nou voltes al seu currículum. Fins i tot ha acabat a dues dècimes de Marcus Ericsson, l’altre Caterham.
A final de sessió Button ha quedat intercalat entre els dos Mercedes, a set dècimes de Hamilton, que encapçalava la taula de temps. Alonso ha marcat la quarta millor volta i els Williams la dotzena i la tretzena. Ricciardo, amb problemes, s’ha hagut de conformar baixant del cotxe després de només haver completat deu voltes, amb el setzè millor temps.
La segona sessió d’entrenaments lliures serà avui a les dues.
Resultats:
| Pos. | Car | Driver | Team | Laps | Time | Gap | |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | GBR | Mercedes | 25 | 1:26,187 | |
| 2 | 22 | Jenson Button | GBR | McLaren – Mercedes | 27 | 1:26,810 | + 0,623 |
| 3 | 6 | Nico Rosberg | GER | Mercedes | 26 | 1:26,995 | + 0,808 |
| 4 | 14 | Fernando Alonso | SPA | Ferrari | 23 | 1:27,169 | + 0,982 |
| 5 | 20 | Kevin Magnussen | DAN | McLaren – Mercedes | 30 | 1:27,228 | + 1,041 |
| 6 | 1 | Sebastian Vettel | GER | Red Bull Racing – Renault | 27 | 1:27,271 | + 1,084 |
| 7 | 7 | Kimi Räikkönen | FIN | Ferrari | 27 | 1:27,496 | + 1,309 |
| 8 | 11 | Sergio Pérez | MEX | Force India – Mercedes | 13 | 1:27,687 | + 1,500 |
| 9 | 26 | Daniil Kvyat | RUS | Toro Rosso – Renault | 33 | 1:27,741 | + 1,554 |
| 10 | 27 | Nico Hülkenberg | GER | Force India – Mercedes | 23 | 1:28,112 | + 1,925 |
| 11 | 21 | Esteban Gutiérrez | MEX | Sauber – Ferrari | 21 | 1:28,114 | + 1,927 |
| 12 | 77 | Valtteri Bottas | FIN | Williams – Mercedes | 20 | 1:28,148 | + 1,961 |
| 13 | 19 | Felipe Massa | BRA | Williams – Mercedes | 21 | 1:28,150 | + 1,963 |
| 14 | 25 | Jean-Eric Vergne | FRA | Toro Rosso – Renault | 30 | 1:28,300 | + 2,113 |
| 15 | 36 | Giedo Van der Garde | NED | Sauber – Ferrari | 19 | 1:28,429 | + 2,242 |
| 16 | 3 | Daniel Ricciardo | AUS | Red Bull Racing – Renault | 12 | 1:28,487 | + 2,300 |
| 17 | 34 | Daniel Juncadella | SPA | Force India – Mercedes | 10 | 1:29,192 | + 3,005 |
| 18 | 13 | Pastor Maldonado | VEN | Lotus – Renault | 24 | 1:29,512 | + 3,325 |
| 19 | 4 | Max Chilton | GBR | Marussia – Ferrari | 25 | 1:30,017 | + 3,830 |
| 20 | 17 | Jules Bianchi | FRA | Marussia – Ferrari | 27 | 1:30,081 | + 3,894 |
| 21 | 30 | Charles Pic | FRA | Lotus – Renault | 23 | 1:30,125 | + 3,938 |
| 22 | 45 | Roberto Merhi | SPA | Caterham – Renault | 29 | 1:30,704 | + 4,517 |
| 23 | 9 | Marcus Ericsson | SWE | Caterham – Renault | 16 | 1:30,948 | + 4,761 |