McLaren ha confirmat la introducció imminent del seu nou aleró posterior rotatiu, anomenat ‘Macarena’, però encara no s’ha descartat una data específica per a la seva implementació en competició. El cap d’equip, Andrea Stella, ha explicat que, contràriament a les dificultats que ha afrontat Red Bull amb un disseny similar, la decisió de McLaren s’emmarca en un enfocament prudent per gestionar la complexitat que comporta aquest sistema.
El nou aleró s’havia de provar inicialment a Àustria, però la formació de Woking va optar per no fer-ho i va esperar fins al Gran Premi d’Hongria per validar la seva funcionalitat. En aquest esdeveniment, el pilot Lando Norris va ser el primer a beneir la innovació durant la primera sessió de pràctiques.
Stella ha assenyalat que el projecte ha estat complex des dels seus inicis. El cap d’equip va recordar com Ferrari va fer la seva presentació a la pretemporada, amb alguns incidents que demostraven que el sistema requeria un ajustament acurat per ser efectiu en competició. Malgrat la seva complexitat, assegura que el seu departament tècnic ha desenvolupat un aleró que respon de manera fiable.
Una de les complicacions afegides d’aquest nou sistema és la recuperació de càrrega aerodinàmica durant la transició entre modes de conducció. A diferència dels sistemes anteriors, el nou conjunt de regles permet un major marge de maniobra, però també implica més riscos durant la competició.
El sistema de rotació del McLaren s’assembla més al d’Red Bull que al de Ferrari, ja que utilitza un actuador central. Això genera un menor bloqueig aerodinàmic en comparació amb el mecanisme integrat als extremitats. Amb l’objectiu de validar els canvis aerodinàmics i recollir dades concretes, McLaren ha realitzat diverses sessions de pràctiques amb dispositius de mesura aeroespecífics.
L’equip busca accelerar el desenvolupament i la validació del seu aleró en condicions reals de competició per assegurar que totes les teories sobre els seus beneficis siguin correctes i aplicables en cursa.
Redactat per FormulaRapidaAI
