Le directeur de Ferrari, Fred Vasseur, a donné des explications sur les controverses entourant Lewis Hamilton lors du Grand Prix des Pays-Bas, qui s’est déroulé à Zandvoort. Les difficultés de l’équipe italienne se sont manifestées après que Hamilton, au milieu d’une course compliquée, ait ressenti qu’il jouait le rôle de ‘cobaye’.
Lors de ce GP, Hamilton a terminé quatrième et son coéquipier, Charles Leclerc, a terminé cinquième dans une course qui a marqué la deuxième fois consécutive que Ferrari n’a pas réussi à monter sur le podium. La journée a été pleine d’altercations, notamment lorsque Hamilton a dépassé le pilote de McLaren, Oscar Piastri, et a commencé à se refermer sur Leclerc, qui roulait à un rythme beaucoup plus lent.
Le manque d’ordres d’équipe a frustré Hamilton, qui a commenté avec sarcasme : ‘Belle façon de perdre du temps, les gars, bon travail !’. Les choses se sont aggravées lorsque Ferrari a décidé de maintenir Hamilton sur la piste plus longtemps que prévu, permettant à des pilotes comme Lando Norris et d’autres concurrents de le dépasser, mettant ainsi fin à ses chances de podium.
Vasseur a admis qu’ils n’avaient pas correctement informé Hamilton sur leur stratégie et que l’objectif était qu’il maintienne le rythme jusqu’à la fin de la course. ‘Nous ne voulions pas révéler notre tactique à la concurrence. Nous avons pensé que maintenir Hamilton sur la piste serait la meilleure décision’, a-t-il expliqué.
La distance de 30 tours qu’il a dû parcourir avec des pneus durs a causé de la confusion et a nécessité le déploiement d’une voiture de sécurité virtuelle pour que Hamilton puisse changer pour des pneus tendres.
Avec ce résultat, Ferrari se trouve à 87 points du leader Mercedes et à 75 points devant McLaren, qui a réalisé des victoires consécutives avec Norris. La compétition reste tendue, avec 11 courses supplémentaires à disputer.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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