Amb la temporada 2026 a l’horitzó, un dels noms que més sonen per tornar a la Fórmula 1 és el de Sergio Pérez
El retorn de Sergio Pérez a la Fórmula 1 continua sent incert, però una opció guanya força a mesura que s’acosta l’estiu: Cadillac. L’escuderia nord-americana, que debutarà el 2026 amb el suport de General Motors, vol incorporar un pilot amb experiència i carisma per liderar el seu projecte, i el mexicà s’ajusta perfectament a aquest perfil. Segons ha reconegut el cap de l’equip, Graeme Lowdon, estan en contacte amb diversos pilots.
Pérez, després de finalitzar la seva etapa a Red Bull el 2024, va anunciar que es prendria uns mesos per analitzar les opcions disponibles. Durant aquest període, ha prioritzat la vida familiar i s’ha mantingut lluny del paddock, a l’espera que es mogui el mercat de pilots. “Vull veure totes les opcions sobre la taula abans de prendre una decisió”, va declarar recentment.
Tot i els rumors, encara no hi ha res decidit. Fonts pròximes al pilot asseguren que, tot i que Cadillac és una alternativa real, hi ha altres equips amb interès. Això encaixa amb la postura del mateix Lowdon, qui ha explicat que tenen entre set i vuit candidats a considerar, i que el seu objectiu és escollir pilots “per mèrits”.
Un altre nom sobre la taula és el del nord-americà Colton Herta, de 25 anys, qui actualment competeix a l’IndyCar. El seu talent i popularitat al mercat nord-americà el fan un candidat atractiu per Cadillac. Ara bé, Herta encara necessita sumar nou punts més per obtenir la superllicència que li permetria competir a la Fórmula 1. Si ho aconsegueix, podria formar una parella amb Pérez, que combinaria experiència i joventut, a més d’un fort impacte comercial al mercat nord-americà i mexicà.
Tot i això, Cadillac és conscient que la seva entrada a la Fórmula 1 implica un període d’adaptació. Encara que comptaran amb motor Ferrari, els resultats no seran immediats. Pérez, que ha expressat en el passat que només vol tornar amb un cotxe competitiu, haurà de valorar si l’ambició del projecte justifica el risc. En paraules del mateix Lowdon: “Volem construir un equip per quedar-nos. Triem els nostres pilots pensant en el llarg termini”.
