El vigent campió del món, Sebastien Ogier, ha començat amb bon peu aquest tercer Ral·li del any que és disputa per les muntayes de Méxic. Durant aquestes primeres onze especials, el francés s’ha disputat la primera plaça amb el Citroën de Mads Ostberg, qui després de liderar la general del Ral·li durant algunes parts del dia, cap al vespre el seu rendiment ha caigut acabant a 26 segons d’Ogier.
El Ral·li de Méxic ha començat de forma molt apretada, i es que d’un bon principi ha començat la lluita entre el Volkswagen de Sebastien Ogier i el Citroën de Mads Ostberg. El francés ha començat dominant les dos primeres especials, amb un Ott Tanak que sorprenia en les primeres posicions, fins que a mesura que abançava el dia queia cap al fons de la classificació. Les dos següents especials eren dominades pel Citroën d’Ostberg, qui s’aferrava a la primera posició de la general.
Durant els quatre següents trams el Volkswagen d’Ogier s’emportava l’Scratch i és posava líder de la general amb un gran aventatge gràcies a la dràstica baixada de rendiment del Citroën del noruec, que després de canviar els reglatges no disposava d’un vehícle millor. El novè tram del dia se l’adjudicava Jari-Matti Latvala, qui és colocava en tercer lloc de la general després de remontar des del darrere i gràcies a l’abandonament del Hyundai de Mikko Hirvonen, pilot que estava fent un gran ral·li fins trencar l’alternador. De nou molts problemes per als monoplaces de Hyundai que no tenen sort en aquest principi de 2014.
Una de les revelacions del passat Ral·li de Suècia, Andreas Mikkelsen, veia com a primera hora del matí trencava la direcció del seu Volkswagen provocant-li la retirada de la prova. Altres baixes importants del dia ha estat en primer lloc la del Citroën de Kris Meeke, que quan anava a heredar la quarta posició deixada per Hirvonen, el britànic és sortia de pista golpejant una pedra que li trencava la suspenció. Per altre banda a la 10ª super especial urbana, Robert Kubica que estava fent un molt bon ral·li s’estrellava contra un mur i bolcava el seu Ford Fiesta, retranssant-lo fins el novè lloc de la general.
Així doncs en aquesta primera jornada de Ral·li de Méxic trobem de nou un domini Volkswagen amb el Citroën de Mads Ostberg pel mig lluitant per la victòria. Encara queda molt i tot pot passar pels perillosos camins mexicans. En quart lloc trobem al Ford Fiesta de Elfyn Evans seguit del Hyundai de Neuville, el Ford de Prokop, Guerra, Atkinson, Kubica i tanca el top deu el Ford de Protasov.
Aquesta és la classificació de la general al concluïr el primer dia d’aquest emocionant Ral·li de Méxic:
| Pos. | Pilot | Nacionalitat | Equip/Cotxe | Temps/Dif. |
| 1. | S. Ogier | Francès | Volkswagen Polo R WRC | 1:46:25.3 |
| 2. | M. Ostberg | Noruec | Citroën DS3 WRC | +26.1 |
| 3. | JM. Latvala | Finlandès | Volkswagen Polo R WRC | +42.5 |
| 4. | E. Evans | Britànic | Ford Fiesta RS WRC | +2:28.7 |
| 5. | T. Neuville | Belga | Hyundai i20 WRC | +2:30.2 |
| 6. | M. Prokop | Txec | Ford Fiesta RS WRC | +3:31.1 |
| 7. | B. Guerra | Mexicà | Ford Fiesta RS WRC | +5:06.0 |
| 8. | C. Atkinson | Australià | Hyundai i20 WRC | +6:32.8 |
| 9. | R. Kubica | Polonès | Ford Fiesta RS WRC | +6:45.5 |
| 10. | Y. Protasov | Ucraïnès | Ford Fiesta RS WRC2 | +7:39.1 |