Durant la temporada passada, Honda va ser molt inferior a Chevrolet. La marca, tot i que va guanyar Indianápolis 500, només va vèncer en set de les 19 curses que es van celebrar. En aquest context, Scott Dixon va ser el millor posicionat dins dels Honda.
Per aquesta temporada, la IndyCar ha acabat amb la llibertat dels aerokit, atenuant d’aquesta forma amb la deficiència d’Honda. En aquest sentit Dixon ha comentat: “El rendimiento de l’equip és més baix del que havia de ser. Però crec que al principi de la temporada, veuràs a molts més equips posant pressió al començar les competicions”.
Precisament, aquesta opinió contrasta amb la de l’altre pilot líder d’Honda, Ryan Hunter-Reay, d’Andretti Autosport, qui ha restat importància a l’avantatge d’Honda: “Diria que abans de Pocono l’any passat, Honda tenia un avantatge en el motor. Però diria que ara la competiciò està molt igualada. Ja ens van guanyar algunes victòries en les últimes proves de la temporada passada”.
FOTO | IndyCar
