El començament del Gran Premi dels Països Baixos de Fórmula 1 a Zandvoort va ser marcat per la confusió quan la pluja va fer acte de presència durant el procediment de sortida. Diversos pilots han expressat el seu descontentament amb la decisió de realitzar una volta de formació darrere del safety car, que, al seu parer, va afectar la capacitat de calentar adequadament els pneumàtics abans de la sortida.
Max Verstappen va patir un accident sever a la primera volta, un error que ell mateix va atribuir a un mal càlcul en tornar a accelerar en una secció de pista encara massa humida. Al seu darrere, Gabriel Bortoleto va evitar de poc un impacte, tot i que es va trobar en una situació similar, amb l’audi a punt de col·lidir.
Els pilots van argumentar que les condicions de la pista s’havien millorat en general abans de la sortida, i que un començament normal o un altre tipus de volt d’escalfament sense el safety car hagués estat més efectiu. Pierre Gasly va insistir que la volta de formació no va proporcionar la temperatura necessària als pneumàtics i que una volta normal hauria estat preferible. Ell va proposar dues opcions més convencionals: o un inici rodant darrere del safety car o una sortida estàndard amb volta de formació.
El pilot de Red Bull, Liam Lawson, va coincidir amb Gasly, destacant que les condicions clares fins a un punt de la pista feien que tenir una volta de formació amb el safety car fos surrealista. Els pilots temien que una situació així generaria problemes, cosa que podria haver-se evitat amb un plantejament diferent.
D’altra banda, la FIA va explicar que la decisió es va prendre per garantir la seguretat, basant-se en la informació que va rebre inicialment. Un cotxe mèdic va informar que hi havia aigua estancada en algunes corbes, la qual cosa va portar a considerar que la volta de formació amb el safety car era la millor opció per evitar riscos majors durant els darrers moments abans de la cursa.
Carlos Sainz va resumir la situació afirmant que, malgrat les circumstàncies, un inici rodant tampoc hauria canviat el resultat final. Això es deu a la distribució de l’aigua a la pista, que va provocar que les condicions fossin complicades just en el moment decisiu.
Redactat per FormulaRapidaAI
