Nico Rosberg ha tingut el poder absolut en aquestes dues sessions de lliures del GP de la Gran Bretanya 2015. L’alemany no ha tingut rival, ja que en els FP1 Hamilton no ha pogut mantenir el seu crono per 70 mil·lèsimes, mentre que en els FP2 l’alemany s’ha imposat per tres dècimes els dos Ferrari.
Durant la primera tanda de lliures, amb condicions òptimes al tenir el cel serè i molta calor en pista, els pilots saltaven al traçat anglès per acumular els primers quilòmetres del dia. Els McLaren només donaven una volta d’instal·lació fins ben entrada la sessió, mentre que la resta des de l’inici començava a completar voltes i tandes. Rosberg, patia la primera nota negativa del cap de setmana, al quedar aturat al final del pit lane patint problemes a la caixa de canvi, que li han fet perdre gran part de la FP1.
Mentrestant, Hamilton en pista arrasava i li treia més d’un segon a tota la competència. Els més veloços en aquest tram del dia eren els Toro Rosso, que s’arribaven a col·locar en segona i tercera posició, amb Verstappen davant de Sainz per escasses mil·lèsimes. Ferrari es quedava una mica discret darrere, alhora que Hulkenberg destacava en les posicions capdavanteres amb el seu nou Force India, que ja incorpora el nou aleró davanter tan diferent a la resta amb dos forats en el morro.
Per al final d’aquests lliures 1, Rosberg saltava de nou a pista, marcant unes primeres voltes discretes fins que en l’última superava el temps de Hamilton per tan sols 70 mil·lèsimes, el que li ha permès liderar al final d’aquesta sessió per davant de Hamilton, Verstappen, Raikkonen i Sainz tancant el Top 5. Els Red Bull es situaven darrere amb Hulkenberg i Massa tancant la zona dels deu primers. Els pilots novells que corrien en aquesta sessió han estat encapçalats per la pilot de Williams, Susie Wolff, que ha quedat 13a per davant de Jolyon Palmer amb el Lotus i Raffaele Marciello amb el Sauber. Els McLaren, amb la tònica de les últimes carreres, tot just amb sort superaven als Manor, que estrenaven el seu nou disseny de colors en el monoplaça.
Hores després començava la segona sessió sota unes condicions similars, malgrat que el cel s’anava cobrint una mica a mesura que passaven els minuts, però sense cap risc de pluja. La sessió ha començat amb molta activitat, excepte per als Red Bull, que aquesta vegada eren ells els que estalviaven quilometratge. Tot s’aturaria al voltant de la mitja hora disputada després d’una bandera vermella provocada per una sortida de pista de Romain Grosjean, que sense més conseqüències es quedava enganxat a la grava.
Després reprendre McLaren es posava les piles i saltava a marcar registres més ràpids, però Alonso patia la mateixa sortida de pista que Grosjean, però amb més mestratge podia salvar la situació i reprendre la marxa. Va ser llavors quan va començar aparèixer el compost mitjà per a la simulació de classificació, amb les voltes més ràpides del dia. Kvyat es posava segon amb el Red Bull, però poc trigaria a baixar fins al cinquè lloc. Hamilton es posava primer, però Rosberg li replicava baixant el crono a quatre dècimes.
Poc després els Ferrari s’intercalaven entre ells, amb un Hamilton molt incòmode que no sortiria a pista molt més. Räikkönen baixava els seus cronos fins a tres dècimes de Rosberg, superant al seu company d’equip, Sebastian Vettel, que es quedava en el tercer lloc. Ricciardo era sisè, just davant dels Toro Rosso amb Verstappen setè i Sainz novè, amb un Hulkenberg excel·lent entre mig.
Williams, molt discrets com sol ser habitual els divendres, es quedaven lluny amb Massa desè i Bottas dotzè. Els McLaren encara més lluny, segueixen sense aixecar cap amb Alonso 15è i Button 17º. Destacar també una altra bandera vermella abans de les simulacions de carrera provocada per una virolla de Roberto Merhi en la mateixa corba que Grosjean i Alonso, en la qual el de Castellon va poder reprendre la marxa un cop donada la bandera vermella. L’espanyol de Manor es va quedar aquesta vegada darrere de Stevens, en última posició.
Demà seguirà l’acció a partir de les 11h (hora peninsular) que serà l’última presa de contacte abans de la classificació definitiva que es farà a les 14h.