El Rio Hotel de Las Vegas va tornar a acollir, del 30 d’octubre al 2 de novembre de 2025, una nova edició del ROK Vegas, la cita més multitudinària del calendari internacional de la ROK Cup. Amb més de 315 pilots inscrits procedents de tot el món i un circuit temporal delimitat per tanques construït als voltants de l’hotel, amb l’Strip de Las Vegas com a teló de fons, l’esdeveniment es va disputar durant el cap de setmana de Halloween sota condicions meteorològiques gairebé perfectes.
El ROK Vegas s’ha consolidat com una de les cites més importants del karting internacional per la seva combinació única de nivell competitiu i espectacle: onze categories diferents, des de les més bàsiques (ROK Micro, ROK Mini) fins a les de més potència (ROK Shifter Super Master, ROK VLR Senior), es van disputar sobre el mateix traçat urbà durant cinc intensos dies de pràctiques, classificacions, mànigues i finals. Aquesta edició de 2025 va comptar a més amb el debut al mercat nord-americà del motor ROK SV Pro, un pas important en l’evolució tècnica de la marca, i amb la incorporació de Team Benik com a nou soci de l’esdeveniment.
ROK GP Junior: caos i drama fins a l’última volta
Leonardo Serravalle va dominar la qualificació i les mànigues, però la final va ser tot un muntanya russa: Theo Salomao va prendre el lideratge a l’inici, Isaac Malcuit el va recuperar breument, i Serravalle va tornar a manar a mitja cursa. A tres voltes del final, Salomao encara liderava, però va acabar contra els murs després d’un contacte que va obrir la porta a una lluita a cinc bandes. Marco Sammut va creuar primer la línia de meta a l’última volta, però les penalitzacions posteriors van elevar Erik Doan a la victòria final, per davant de Malcuit, Tristan Murphy i Travis Petit.
ROK Mini: victòria impecable de Maxwell Macha
Macha va liderar de cap a cap després d’una sortida perfecta, resistint la pressió constant de Lawrence Peremen i Santiago Orioli, que es van intercanviar la segona posició diverses vegades. Macha va acabar completant un cap de setmana perfecte (pole, mànigues i final), guanyant per 0,764 segons.
ROK Shifter Pro: domini de Jacob Gulick
Gulick va agafar el liderat a la sortida i el va mantenir malgrat la remuntada de Massimo Valiante, que va arribar a posar-se segon després d’una gran volta ràpida. Adrien Renaudin va pressionar Valiante fins a l’últim moment, però Gulick va aguantar per endur-se la victòria per menys d’un segon.
Categories VLR: quatre finals decidides al fotofinish
A ROK VLR Master, Renato David i Ben Cooper es van intercanviar el liderat diverses vegades fins que, a dues voltes del final, un contacte entre David i Charlie Fonseca als murs va donar la victòria a Fonseca. A ROK VLR Super Master, Mario Barrios va dominar amb autoritat, guanyant per cinc segons sobre Tim Meyer. A ROK VLR Junior, Isaac Malcuit va liderar des de la primera volta i va acabar guanyant per més de set segons, mentre Ryker Magro es feia amb la segona posició en una lluita aferrissada pel podi. A ROK VLR Senior, Jeremy Fletcher, entrada d’última hora a la graella, va liderar gairebé tota la cursa i va conservar la victòria malgrat la pressió de Collin Lloyd i Jonathan Portz.
Categories júnior i shifter: remuntades i debuts
A ROK Micro, Dutch Westbrook va protagonitzar una de les remuntades més espectaculars del cap de setmana, sortint des de la 15a posició de la graella per acabar guanyant amb el millor ritme de tota la cursa. A ROK Shifter Master, Hunter Hagenbuch es va endur el títol després d’una sortida dolenta que el va fer caure fins a la sisena posició. A ROK Shifter Super Master, Kevin Woods va liderar de principi a fi per davant de Patrick O’Neill. Finalment, en el debut del motor ROK SV Pro als Estats Units, Caden Mcqueen va prendre el comandament a la volta vuit i el va mantenir fins al final, per davant de Jake Drew.
Mike Burrell, de ROK Cup USA, va agrair la implicació de pilots, equips i famílies que van fer possible l’esdeveniment i va avançar que l’organització ja prepara l’edició 2026 del ROK Vegas, a més de la Florida Winter Tour de gener.