Daniel Ricciardo ha aconseguit la seva segona victòria de la temporada en el circuit hongarès del Hungaroring. El de Red Bull s’ha vist beneficiat per el primer Safety Car i l’estràtegia que l’ha permès superar a Fernando Alonso i Lewis Hamilton en el podi. Nico Rosberg ha estat quart.
La cursa s’iniciava amb la pista molla i tots els pilots amb els pneumàtics intermedis. Kvyat es quedava aturat durant la volta d’escalfament però Rosberg mantenia el liderat en la sortida mentre que Bottas es posava segon seguit de Vettel i Alonso que entraven en una lluita pel tercer lloc. Rosberg de seguida agafava una gran distància respecte Bottas que feia un tap a Vettel.
Hamilton estava imparable amb la seva remuntada després de sortir des del pit lane pujava fins la tretzena posició abans de que el Safety car apareixès en pista degut a l’accident de Marcus Ericsson al revolt 3. Això feia que els pilots fessin els seus primers pit stop. Tots menys Magnussen. Això canviava a classificació general de la cursa amb Ricciardo al primer lloc, seguit per Button, Massa, Rosberg, Magnussen, Vergne, Vettel, Alonso, Hulkenberg i Pérez. La nota era que tots havien ficat els pneumàtics tous menys els 2 McLaren que seguien amb els intermedis. Però amb el Safety car en pista, Romain Grosjean patia una virolla en el mateix lloc que Ericsson, cosa que provocava l’abandonament del de Lotus.
El cotxe de seguretat marxava a la volta 13, Magnussen avançava a Rosberg i Alonso superava a Vettel que ja tenia al seu darrere, Lewis Hamilton. Button es ficava primer i feia la volta ràpida però els problemes seguien per Rosberg que era avançat per Vergne i Alonso, enretirant el líder del campionat en el setè lloc. Tot i això Button entrava a box en a volta 15 i deixava el liderat a Ricciardo que era pressionat per Massa, no tenia tanta sort Hulkenberg que era embastit per el seu company d’equip, Sergio “Checo” Pérez.
Alonso era el més ràpid del circuit i retallava la distància amb Massa, però la velocitat punta del Williams impedia l’avançament del espanyol. Però el Safety car sortia en pista per segon cop a la volta 22 quan Pérez impactava contra el mur de la recta principal quan rodava en vuitè lloc. Ricciardo i els Williams ho aprofitaven per aturar-se a box. Això deixava el liderat de la cursa a Fernando Alonso, Vergne era segon amb Rosberg tercer seguit de Vettel i Hamilton en el top 5.
La bandera verda tornava a pista en la volta 26, Alonso aprofitava el liderat per escapar-se de Vergne que feia un tap a Rosberg. Veient això el alemany entrava a boxes per tenir espai per poder augmentar el ritme, mentrestant Vettel patia una virolla en el darrer revolt però per sort per ell no xocava contra el mur. Vettel s’aturava a box durant la volta següent i Hamilton ho aprofitava per superar Vergne i ficar-se segon. El francès després de l’acció s’aturava a box en la volta 35, meitat de cursa.
Alonso s’aturava en la volta 38 mentre que Hamilton ho feia en la volta següent. Això situava a Ricciardo en el primer lloc seguit per Massa, Alonso, Hamilton, Rosberg, Bottas, Raikkonen, Vettel, Vergne i Button.
Massa s’aturava per darrer cop en la volta 45, això feia que Alonso es situès segon i Massa després de l’aturada, sisè, lluitant amb Kimi Raikkonen.
Ricciardo s’aturava a box en la volta 54 per darrer cop; el australià sortia en quarta posició deixant el liderat a Fernando Alonso. Rosberg ho faria dues voltes més tard, baixant fins al setè lloc. El mateix li passava a Bottas que no podia mantenir els pneumàtics i s’aturava a la volta 59. Però Rosberg aprofitava la situació per superar Raikkonen i Massa per pujar al quart lloc.
A falta de 10 voltes pel final Hamilton i Ricciardo atrapaven a Alonso que patia amb els seus pneumàtics. Ricciardo aconseguia superar després de varis intents superava a Hamilton i a falta de 3 Ricciardo superava a Alonso i es feia amb el liderat fins al final de cursa, mentre Rosberg es situava immediatament darrere de Hamilton però no aconseguia superar-lo.
Resultats:
| Pos. | Car | Driver | Team | Gap | Diff | |
| 1 | 3 | Daniel Ricciardo | AUS | Red Bull Racing – Renault | 70 Laps | |
| 2 | 14 | Fernando Alonso | SPA | Ferrari | + 5,200 | + 5,200 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | GBR | Mercedes | + 5,800 | + 0,600 |
| 4 | 6 | Nico Rosberg | GER | Mercedes | + 6,300 | + 0,500 |
| 5 | 19 | Felipe Massa | BRA | Williams – Mercedes | + 29,800 | + 23,500 |
| 6 | 7 | Kimi Räikkönen | FIN | Ferrari | + 31,400 | + 1,600 |
| 7 | 1 | Sebastian Vettel | GER | Red Bull Racing – Renault | + 40,900 | + 9,500 |
| 8 | 77 | Valtteri Bottas | FIN | Williams – Mercedes | + 41,300 | + 0,400 |
| 9 | 25 | Jean-Eric Vergne | FRA | Toro Rosso – Renault | + 58,500 | + 17,200 |
| 10 | 22 | Jenson Button | GBR | McLaren – Mercedes | + 67,200 | + 8,700 |
| 11 | 99 | Adrian Sutil | GER | Sauber – Ferrari | + 68,100 | + 0,900 |
| 12 | 20 | Kevin Magnussen | DAN | McLaren – Mercedes | + 78,400 | + 10,300 |
| 13 | 13 | Pastor Maldonado | VEN | Lotus – Renault | + 84,000 | + 5,600 |
| 14 | 26 | Daniil Kvyat | RUS | Toro Rosso – Renault | + 1 Lap | – |
| 15 | 17 | Jules Bianchi | FRA | Marussia – Ferrari | + 1 Lap | – |
| 16 | 4 | Max Chilton | GBR | Marussia – Ferrari | + 1 Lap | – |
| DNF | 21 | Esteban Gutiérrez | MEX | Sauber – Ferrari | + 38 Laps | Retired |
| DNF | 10 | Kamui Kobayashi | JAP | Caterham – Renault | + 46 Laps | Mechanic |
| DNF | 11 | Sergio Pérez | MEX | Force India – Mercedes | + 48 Laps | Crash |
| DNF | 27 | Nico Hülkenberg | GER | Force India – Mercedes | + 56 Laps | Contact |
| DNF | 8 | Romain Grosjean | FRA | Lotus – Renault | + 60 Laps | Crash |
| DNF | 9 | Marcus Ericsson | SWE | Caterham – Renault | + 63 Laps | Crash |