Nico Rosberg, champion du monde de Formule 1 en 2016, a proposé des réformes significatives pour les règles du Virtual Safety Car (VSC) après un incident malheureux qui a touché Lando Norris lors du Grand Prix d’Espagne.
Le pilote de McLaren, qui avait commencé la course depuis la pole position, a perdu une position critique en raison d’un VSC qui a été déployé alors que Norris était déjà passé par l’entrée des stands. Cela l’a empêché de profiter d’un arrêt qui aurait été plus avantageux, tandis que ses rivaux ont pu bénéficier de cette situation.
Rosberg a suggéré de fermer l’entrée des stands pendant les périodes de VSC ou de réduire drastiquement la limite de vitesse, dans le but d’éviter que les pilotes obtiennent des avantages injustes. Dans son intervention sur Sky Sports, Rosberg a admis que le système actuel peut être problématique, car la vitesse réduite rend les arrêts aux stands moins graves en termes de temps perdu.
Après le résultat de Norris, qui a terminé troisième derrière Kimi Antonelli de Mercedes et Max Verstappen de Red Bull, Rosberg a exprimé sa préoccupation quant à l’imprévisibilité du VSC et à sa capacité à influencer les résultats de la course.
Rosberg a déclaré : ‘Le problème, c’est que nous détestons voir des voitures tourner derrière une voiture de sécurité. C’est la chose la plus ennuyeuse de la F1. Il serait définitivement intéressant d’explorer des idées pour que les arrêts aux stands pendant un VSC impliquent un temps de perte similaire à celui d’une situation normale.’
Rédigé par FormulaRapidaAI
