=
Red Bull Racing està experimentant les repercussions del seu esforç per aconseguir el títol del 2025, tal com ha confirmat el director de l’equip, Laurent Mekies. Els recursos destinats a millorar el pati de l’equip han afectat el desenvolupament de la seva proposta del 2026.
La temporada passada, Max Verstappen va aconseguir recuperar una desavantatge de 104 punts en el campionat en les últimes nou curses. Tot i així, va acabar a només dos punts del company d’equip d’Oscar Piastri a McLaren, Lando Norris.
Aquest esforç va tenir un cost elevat per a l’equip, ja que els límits del pressupost i les restriccions en proves aerodinàmiques han dificultat la seva capacitat de millora. Mentrestant, altres equips s’han centrat en les noves regulacions tècniques que entraran en vigor el 2026.
En aquest marc, Red Bull va introduir les últimes millores del seu cotxe fins a la cursa del Gran Premi de Mèxic, a finals d’octubre. Com a resultat, el nou RB22 s’ha classificat com el quart cotxe més ràpid del 2026, per darrere de rivals com Mercedes, Ferrari i McLaren, i fins i tot va ser superat pel Alpine de Pierre Gasly a les classificacions de Xina i Japó.
En un podcast de Beyond The Grid, Mekies ha defensat l’opció del seu equip de continuar amb el desenvolupament del RB21, argumentant que era la decisió correcta en el moment. “Ningú volia rendir-se i sempre vam pensar que aquest esforç valia la pena”, va afirmar Mekies.
Malgrat les dificultats, Mekies ha subratllat que l’equip no utilitza les circumstàncies com una excusa. “Sabem que la nostra posició actual no és satisfactòria, però estem determinats a superar-ho. Hem passat per moments difícils abans, i creiem que podem tornar a aixecar-nos”, ha afegit.
Actualment, Red Bull ocupa el sisè lloc en la classificació de constructors, amb una desavantatge significativa de 119 punts respecte a Mercedes després de tres curses de la temporada.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_3c3f034665841c35f232f1eeb245fc61e75bac9c