Rahal aconsegueix una sòlida victòria a Detroit

Graham Rahal s’ha endut la primera de Detroit en una de les curses menys emocionants de l’any gràcies a un rediment excel·lent i a l’encert estratègic. Dixon ha finalitzat segon i passa a liderar el campionat i Hinchcliffe ha sigut tercer desprès de recuperar-se d’un incident al primer revolt.

Al començament de la prova, es van mantenir les posicions de sortida. Però per darrera, James Hinchcliffe va fer una virolla y va xocar lleugerament amb el mur. Els danys eren mínims, peró el fet que el cotxe estigués calat i en direcció contrària va propiciar la bandera groga. Alguns pilots que rodaven en posicions endarrerides van aprofitar la neutralizació per aturar-se i muntar pneumàtics durs.

El quart gir va marcar la reanudació de la prova. Graham Rahal i Hélio Castroneves, que anaven al capdavant, rodaven lleugerament més ràpid que la resta. En la volta 13, desprès d’un inici tranquil, Castroneves va fer la seva primera aturada. L’estratègia va afavorir provisionalment els que havien aturat al començament, ja que el brasiler de Penske va sortir darrere de Hinchcliffe i Mikhail Aleshin.

D’altra banda, Rahal, Scott Dixon i Alexander Rossi foren capaços d’aguantar amb els tous fins les voltes 23-24. Havent-se aturat tots, Aleshin liderava seguit de Hinchcliffe, Castroneves, Josef Newgarden i Rahal. Peró els dos pilots del SPM es van aturar en la 25, i el canadenc va superar el rus als Pits.

En el següent gir, Charlie Kimball i Conor Daly van tenir un accident que va provocar la segona groga de la cursa. No obstant, el de Ganassi va poder continuar en pista. Alguns pilots, entre d’ells Newgarden, van aprofitar el Caution per tornar a repostar.

La bandera verda va tornar a onejar en la 31. En la mitja taula, Will Power va superar el seu company Simon Pagenaud per la vuitena plaça. El vigent campió va tenir que obrir la seva trajectòria per evitar el contacte i també va perdre posició amb Max Chilton i JR Hildebrand.

Castroneves va fer la seva segona aturada en la 37, fet que va tornar a ubicar Rahal al liderat. El de RLL, després d’un stint sense pràcticament res destacable, va aturar-se en la 48. Això el va fer perdre el liderat temporalment fins que Castroneves va fer la tercera aturada. La seva estratègia va resultar no ser la bona, i lideraven els que havien anat a dues aturades (o havien fet la primera de tres durant la bandera groga), amb Rahal al capdavant seguit de Dixon, Hinchcliffe, Rossi i Newgarden.

A falta de tretze voltes, Newgarden va adelantar Rossi per la quarta i s’apropava a Hinchcliffe, que era mig segon per volta més lent. Res no va passar fins el final i Rahal es va endur la victòria, havent-hi ja set guanyadors diferents en set curses i tenint el pilot al menys un triomf en les últimes tres temporades. Segon ha estat Dixon, que ara va líder del campionat, amb Hinchcliffe completant el primer podi 100% Honda de la temporada. Newgarden, Rossi, Aleshin, Castroneves, Takuma Sato, Ed Jones i Spencer Pigot tanquen el Top 10.

Aquests resultats ubiquen Dixon al capdamunt del campionat amb 275, el segueix Castroneves a dos punts amb Sato tercer i Pagenaud quart. La propera ronda es disputarà en el mateix escenari demà a la mateixa hora.

Resultats: