Honda ha confirmat oficialment la seva decisió de contractar Fabio Quartararo amb un acord de dos anys, marcant així un pas significatiu en el nou projecte de MotoGP de la marca japonesa.
El contracte es va tancar a finals de gener, però diverses circumstàncies van endarrerir l’anunci fins a l’actual període de vacances d’estiu. Entre les raons es troben els acords entre fabricants per evitar comunicacions sobre canvis de pilots abans de signar l’anomenat «Concorde Agreement», avui conegut com el «Brno Agreement», que estableix les bases comercials i esportives entre fabricants i organitzadors del campionat per als propers cinc anys.
Aquesta alineació també s’alinea amb el calendari corporatiu intern de Honda. Finalment, després de mesos d’incertesa, l’empresa va fer públic que el pilot de Niça s’unirà a l’equip factory fins a la final de la temporada 2028.
Quartararo deixa Yamaha després de vuit anys amb la marca japonesa. Va debutar a MotoGP el 2019 amb l’equip satèl·lit Sepang Racing Team i va ser promogut a l’equip pilot factory dos anys més tard, aconseguint el títol mundial el 2021. Des de llavors, la competència de Yamaha ha anat a la baixa, tot i que Quartararo va decidir donar una última oportunitat a la marca amb una extensió de contracte el 2024.
La seva decisió de canviar a Honda es va produir a causa de la falta de progressos tangibles abans de les noves regulacions tècniques de MotoGP que entraran en vigor el 2027, així com les dificultats per connectar amb la nova gestió de Yamaha.
El pilot francès arriba a Honda amb un impressionant currículum a MotoGP, que inclou el títol de 2021, 11 victòries, 32 podis i 21 poles. Actualment, ocupa la 14a posició en la classificació del campionat, sent el pilot més ben classificat de Yamaha, tot i que encara espera la seva primera visita al podi aquesta temporada.
Honda ha fet pública una declaració que confirma la incorporació de Quartararo a l’equip factory del Honda HRC a partir de 2027, coincidint amb l’era dels motors de 850cc.
Tot i que no s’ha inclòs cap citació de Quartararo en la comunicació, ja que segueix sota contracte amb Yamaha, segons informa Motorsport.com, Honda ha escollit Christian Pupulin com a cap del seu nou equip, encarregat d’acelerar l’adaptació de Quartararo a la moto RC213V.
Un dels temes que queda per resoldre és qui ocuparà la seconda plaça a l’equip factory, després de l’anunci que David Alonso s’unirà a Honda. El pilot colombià competirà amb Diogo Moreira per obtenir aquesta plaça, mentre que qui no obtingui l’slot s’espera que competeixi amb LCR Honda el 2027.
Redactat per FormulaRapidaAI
