El pilot de Mercedes, George Russell, ha tornat a patir problemes de desplegament d’energia durant el Gran Premi de Bèlgica, malgrat haver ajustat el seu estil de conducció. Aquestes dificultats han provocat que perdi temps respecte al seu company d’equip, Kimi Antonelli, principalment en circuits que requereixen una major potència.
Al circuit de Spa, es va fer evident una notable diferència de velocitat entre Russell i Antonelli. Aquest últim es va qualificar en primera posició, mentre que Russell només va aconseguir la quarta. Durant les sessions de pràctica i qualificació, Russell va experimentar un clar dèficit de velocitat en línia recta, un problema ja detectat prèviament a Silverstone.
Després de la sessió de qualificació, Russell va expressar la seva frustració, comentant que la seva concentració s’havia centrat exclusivament en la velocitat en línia recta i no en altres aspectes com els pneumàtics o la configuració del cotxe. “Simplement em sento impotent. No està clar què està passant, però no crec que sigui el motor”, va afirmar Russell.
El director tècnic adjunt de Mercedes, Simone Resta, ha confirmat que l’equip continua analitzant les causes d’aquests problemes de desplegament. Resta ha reconegut que la diferència d’estil de conducció entre els dos pilots ha estat un dels factors clau identificats en l’anàlisi.
“Estem treballant amb un conjunt de regulacions noves i encara estem en procés d’aprendre a entendre tots els factors que afecten el desplegament d’energia. No som els únics en aquesta situació, ja que molts equips estan experimentant els mateixos desafiaments”, va dir Resta.
A més, Russell també va patir un començament desafortunat durant la cursa, quedant a la deriva a causa d’una falta d’energia elèctrica, la qual cosa el va fer vulnerable als atacs dels pilots de Ferrari. Això va resultar en un incident amb Lewis Hamilton, que va acabar amb l’abandonament de Russell.
Els problemes de Mercedes estan relacionats no només amb l’estil de conducció, sinó que també s’hi ha sumat un error de software que va fer que ambdós cotxes arribessin al límit de recollida d’energia massa aviat en el circuit, limitant el seu rendiment.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_9c551c8230629ca6bba27e911506fee297fb59f6