Hamilton busca finiquitar la temporada, conquistando un nuevo título mundial. Tendrá que hacer frente a Red Bull, que siempre rueda bien en Méjico y a una herida Ferrari. Bottas deberá de hacer de escudero una vez más para que le dejen corren con libertad.

Mercedes quiere machachar y destruir a sus enemigos, como ya decía Arnold Schwarzenegger en «Conan el Bárbaro». Hamilton no se va a conformar con ganar el mundial cómodamente, sino que quiere sacar a pasear su famoso Hammertime. Espíritu competitivo a rebosar, ilusión bastante, paciencia poca y ganas de tonterías, ninguna. El piloto británico ha venido a ganar.

Ferrari ya está cansado de lamerse las heridas. Otro golpe directo al orgullo que tienen que saber encajar. La máquina es buena, rapida sobretodo en clasificación. Si los niños se portan bien y no pecan de desobedientes, lo mismo se comen el postre al finalizar la carrera. Pocos pecados de juventud tiene que confesar Leclerc, pero el pasado GP tocó hacer penitencia y entonar el mia culpa. 15 ave marías, uno por cada segundo de sanción para hacer borrón y cuenta nueva. Por otra parte, nos ha quedado patente que al piloto alemán no se le había olvidado conducir. Esperemos ver al Vettel de antaño, agradeciendo en italiano y con el dedo en alto apuntando al cielo.

Por otra parte Red Bull llega ante uno de sus circuitos preferidos. Siempre son rápidos aquí año tras año. Albon tratará de seguir convenciendo para ganarse un puesto el año que viene y Max rezará porque los dioses del automovilismo no se conjuren contra él. Si las averías le respetan y mantiene la cabeza fría durante las primeras vueltas, tendremos el espectáculo asegurado.

GP DE MÉJICO.

El Gran Premio de Méjico de F1 ha sido premiado como como la mejor experiencia deportiva de los Leaders Sports Awards 2019, premios que reconocen una labor de promoción a la hora de realizar eventos que constantemente innovan para mejorar la experiencia de los aficionados en la industria de los eventos deportivos.

Para los mejicanos es una forma diferente de vivir el automovilismo y como no podía ser de otra forma, también triunfó en la categoría «Best Live Experience». Tenía rivales de altura como el US Open 2018, Drone Racing League at BMW Welt, Pool Deck at the Gabba Stadium y Overwatch League Grand Finals.

Sin embargo, los jueces premiaron la creatividad y calidad de la celebración del podio del GP de Méjico del año pasado, que incluyó una presentación en vivo por el DJ internacional Armin Van Buuren ante más de 30 mil aficionados, al ofrecer a todos los asistentes una experiencia única y del máximo nivel.

“Cada año nos esforzamos por ofrecer a todos los asistentes a nuestro evento una experiencia memorable que además ponga en alto el nombre de México. Recibir este premio como ‘Best Live Experience’ representa un gran orgullo y satisfacción a nuestra labor como organizadores; sin duda esto nos impulsa a seguir trabajando para continuar ofreciéndole a la afición mexicana la mejor F1”, aseguró Federico González Compeán, Director General del Fórmula 1 Gran Premio Méjico

Este reconocimiento durante los Leaders Sports Awards 2019 se suma a otros éxitos previamente alcanzados por el la GP de México como los cuatro premios consecutivos a “Mejor Evento del Año” y los premios como “Promotor del Año” recibidos durante los FIA Americas Awards.

Recorrido.

Longitud del Circuito: 4,304 Km.

Distancia: 305.354 Km.

Numero de vueltas: 71

Inaugurado oficialmente en: 1963 Ganado por: Jim Clark en Lotus – Climax.

Numero de Curvas: 17 (7 izquierdas y 10 derechas)

Velocidad Máxima registrada en el circuito: 364.9 Km/h. lograda por Esteban Ocon en el Force India de 2018.

La máxima elevación del circuito: 2,229 metros sobre el nivel medio del mar a la altura de la curva 6 y la mínima de 2,226 metros frente a la meta.

Récord de Vuelta: Valtteri Bottas – Mercedes – 1:18.741 (Vuelta en Carrera 2018).

Récord de Pista: Daniel Ricciardo – Red Bull – 1:14.759 (Prueba de Calificación 2018).

Con este tiempo el australiano logro la Pole Position del 2018.

Autódromo Hermanos Rodríguez cuenta con 1 zona de detección y 2 zonas de activación del sistema DRS.

Los más laureados en Méjico.

Existe un cuádruple empate de Jim Clark, Nigel Mansell, Alain Prost y Max Verstappen con 2 victorias.

En cuanto a las escuderías tenemos un triple empate con Lotus, McLaren y Williams con tres.

La aerodinámica es fundamental.

Este circuito no castiga especialmente los neumáticos con una abrasión y estrés bajos. Lo que va a marcar la diferencia es la aerodinámica, que reciba una alta carga en tierras mejicanas.

Neumáticos.

Estos son los compuestos intermedios de la gama Pirelli:

Duros C2

Medios C3

Blandos C4

Ya solo queda esperar un gran espectáculo y que un año más se viva la Formula 1 como la fiesta del automovilismo que es. Como siempre, los aficionados recibirán el gran circo con los brazos abiertos y esperando que el título mundial caiga en su tierra.