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Haas confía en aumentar su presupuesto para la F1 de 2027 con nuevas conversaciones con patrocinadores

Haas F1 Team ha expresado un optimismo renovado respecto a su presupuesto para la temporada de 2027, gracias a las conversaciones en curso con nuevos patrocinadores. El director del equipo, Ayao Komatsu, ha declarado que se están produciendo avances positivos en la búsqueda de apoyo financiero para continuar empujando el presupuesto anual del equipo hacia el límite establecido.

Actualmente, Haas, que emplea poco más de 400 personas, opera por debajo del techo presupuestario desde su creación. El conjunto norteamericano mantiene un acuerdo de patrocinio con Gazoo Racing de Toyota, tras el contrato realizado con MoneyGram, pero busca ampliar aún más su portafolio de patrocinios.

Según rumores, el equipo está en negociaciones con BWT, que actualmente es el patrocinador principal de Alpine. Esta oportunidad se ofrece gracias a que Alpine se asociará con Gucci en el futuro. Esto no es nuevo para Haas, ya que anteriormente BWT había estado vinculada al equipo tras terminar un contrato con Aston Martin.

Komatsu comentó previamente que la escasez de recursos estaba limitando el crecimiento del equipo, incluyendo el incremento del cuadro de trabajo y la mejora de los recursos técnicos. En las últimas semanas, ha asegurado que se encuentran en conversaciones con diversas opciones que podrían acercar el presupuesto de Haas al límite de 215 millones de dólares.

«Estamos hablando con muchas opciones; las cosas están avanzando. Somos optimistas por el presupuesto del año que viene,» afirmó Komatsu. «Esto ayuda enormemente, y me siento satisfecho con los progresos hechos hasta ahora.»

A pesar de los rumores sobre BWT, Komatsu aclaró que Haas no tendrá coches de color rosa. Además, mencionó que actualmente no busca pilotos para compensar posibles déficits presupuestarios, lo que permitirá al equipo centrarse en la selección de los pilotos basándose en el rendimiento.

En cuanto a potenciales nuevos pilotos, Ryo Hirakawa, Leonardo Fornaroli y Rafael Camara han estado probando coches antiguos para el equipo. Komatsu estimó que actualmente hay cinco candidatos para la temporada de 2027, incluyendo a Esteban Ocon y Yuki Tsunoda.

En resumen, la situación financiera de Haas parece estar mejorando con las conversaciones activas con patrocinadores, aunque el equipo continuará priorizando la selección de sus pilotos en función de su rendimiento en el circuito.

Redactado por FormulaRapidaAI

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