Durante esta semana han salido a la luz las primeras imágenes de los principales vehículos que correrán este 2015 en el Mundial de Rallys. Entre ellos encontramos muchas novedades, sobretodo en los diseños, muy modificados en algunos casos. Además, algunas novedades técnicas sobresaltan en algunos de los coches que serán los favoritos de entretener al público de las 13 regiones que visitará el WRC.
A falta de menos de una semana para el inicio de la temporada, durante estos días anteriores se han ido presentando los nuevos vehículos del WRC 2015. Entre estas presentaciones hemos podio presenciar las nuevas decoraciones tan explosivas de equipos como M-Sport o Volkswagen, que han cambiado radicalmente sus colores, o a la vez la decoración más conservadora de otras marcas como Hyundai o Citroën, que se muestran como amenazas al reinado de Volkswagen en este 2015.
El primero en mostrar sus nuevos colores fue M-Sport Team, tal y como ya contamos la semana pasada. El equipo principal de Ford Racing optó por los colores tradicionales de la marca americana, y se deshizo de los colores de 2014 tan oscuros por un blanco y azul claro que le dan un toque nuevo y refrescante al Fiesta RS WRC. Así pues, Elfyn Evans y Ott Tanak estrenaran el nuevo Ford en Montecarlo con un diseño nuevo y un vehículo con algunas novedades que nos mostraran en tierras de Montecarlo.
Días después también aparecieron las primeras imágenes del Ford Fiesta de Martin Prokop y su copiloto Jan Tománek, que correrán 12 pruebas esta temporada, saltándose únicamente la de Australia por motivos presupuestarios. El diseño de este Ford del equipo Jipocar Czech National Team sigue con unos diseños muy parecidos a los de 2014, mientras que en el apartado técnico, los checos esperan recibir en Argentina el prototipo de 2015 por parte de M-Sport, teniendo que correr de esta forma con el coche de 2014 en las cuatro primeras pruebas del Mundial.
El siguiente que se apuntó su presentación fue Hyundai desde las redes sociales, mostrando algunas imágenes del diseño del nuevo i20 WRC. Decoración idéntica prácticamente a la de 2014, pero con algunos retoques puntuales y con una mayor presencia del patrocinio Hyundai Mobis, que destaca en varias partes del coche. Este prototipo que conducirán Thierry Neuville y Dani Sordo toda la temporada, con algunas apariciones en un tercer coche por parte de Hayden Paddon y Kevin Abbring, espera que sea más competitivo que el vehículo que les dio el único triunfo -no Volkswagen- de la temporada. Veremos como responde la nueva versión del i20.
Por lo que hace a Citroën, también han querido mantener su decoración blanca, plateada y roja del año pasado. El DS3 WRC lucirá también el patrocinio nuevo de la relojera patrocinadora del WRC, Cetrina, y de la marca de equipamiento de pilotaje, Sparco. Como gran novedad, este año incorporarán un gigantesco 60 en conmemoración al sexagésimo aniversario de Citroën DS en el Salón del Automóvil de 1955. Así pues, en Montecarlo Kris Meeke, Mads Ostberg y como invitado de honor, Sebástien Loeb, estrenaran el nuevo prototipo de la marca francesa para este 2015, con el que pretenden acercarse a Volkswagen en busca de nuevas victorias que desde 2013 no llegan.
Ese mismo día, Robert Kubica sacó a la luz la primera imagen de su Ford Fiesta RS WRC decorado por la petrolera LOTOS, que de nuevo le patrocinará esta temporada. Sus planes aún no están definidos publicamente, pero por lo que podemos destacar del diseño, la novedad principal es el cambio de color, dejando atrás el rojo, blanco, azul y plateado de 2014, por un gris y blanco predominando en su carrocería. También podemos fijarnos en que Robert llevará neumáticos Pirelli, abandonando así los Michelin. En todo caso, Kubica mostrará su vehículo por primera vez en el Rally de Montecarlo la semana que viene, donde tiene recuerdos agridulces del año pasado cuando empezó dominando la mítica prueba, pero acabó abandonando por accidente.
Para terminar, ayer mismo la vigente campeón del mundo, Volkswagen Motorsport, presentó ayer en una gala de honor su nueva arma para revalidar el Título este 2015. Nada más levantar la capa que cubría el vehículo, se presenció un gran cambio de colores, con Red Bull más implicado en una carrocería pintada de azul fuerte por delante, sustituyendo así el blanco de los años pasados, y por detrás una rayas se funden con la parte trasera, pintada de blanco.
En lo que respecta a los cambios técnicos, el nuevo Polo R incluye una gran novedad; una nueva palanca de cambios hidráulica, que con la normativa de este año podrá ser operada por una leva en la columna de la dirección. Este puede ser un gran paso para la marca alemana, que junto a la revisión y mejora de las piezas de 2014, llevaran un vehículo preparado para revalidar el Título. Por otro lado, Andreas Mikkelsen no podrá disponer del novedoso prototipo hasta Portugal, teniendo que llevar el coche del año pasado las cuatro primeras pruebas.
Estos son los nuevos prototipos de los favoritos del Mundial de Rallys, ahora solo falta esperar unos días para que de comienzo la nueva temporada de WRC, que dará el tiro de salida en Montecarlo el próximo jueves 22 de enero por la noche.
