Will Power ha aconseguit la seva quarta pole position de la temporada de la Indycar Series en el circuit de Sonoma. L’australià serà acompanyat per Newgarden en la primera fila. El seu rival més directe en el campionat, Hélio Castroneves sortirà sisè.
La darrera classificació “normal” del any es celebrava a Sonoma, com sempre 2 grups d’onze pilots on els 6 més ràpids de cada grup competeixen en el top 12 per passar al Firestone Top 6 per aconseguir el Verizon P1 Award que significa un punt més en el campionat.
En el grup A teníem a Dixon, Castroneves, Briscoe, Newgarden, Andretti, Montoya, Muñoz, Pagenaud, Aleshin, Conway i Huertas.
Aleshin ha començat marcant el ritme amb els pneumàtics tous juntament amb Conway i Huertas, la resta de pilots calçaven els durs. Només Newgarden podia fer front al pilot rus amb els durs. En els últims 3 minuts tots sortien amb els tous. Castroneves feia una única volta i es situava al primer lloc a falta d’un minut pel final, després de no haver fet cap volta anteriorment, encara que Newgarden i Briscoe superarien el brasiler.
Sorprenentment, Andretti, Pagenaud (pretendent al títol), Conway, Montoya (pretendent al títol) i Carlos Huertas eren els eliminats en el grup A.
A continuació era el torn del Grup B amb Hunter-Reay, Kanaan, Power, Hinchcliffe, Bourdais, Kimball, Sato, Wilson, Rahal, Saavedra i Hawksworth.
Després de 2 minuts en que cap pilot s’atrevia a sortir a pista, els pilots anaven a rodar amb els pneumàtics durs amb un Power que es situava com a líder seguit per Kanaan i Hunter-Reay. Els pilots s’aturaven a meitat de sessió per ficar els pneumàtics tous. Rahal, Sato i sobretot Bourdais pujant al primer lloc, milloraven els seus temps a falta d’un minut pel final.
Finalment, Rahal, Wilson, Hawksworth, Sato i Saavedra eren els eliminats del grup B.
En el Top12 Power dominava al completar tots la primera volta amb els durs. Encara que Castroneves, Aleshin, Briscoe i Hinchcliffe anaven a una estratègia d’una única volta ràpida amb els tous. Castroneves era el primer en sortir amb els tous a falta de 4 minuts pel final. Castroneves aconseguia pujar al primer lloc, encara que Newgarden superaria el seu temps. Power en canvi havia de fer dues voltes amb els tous després de perillar el seu pas al Firestone top 6.
Els eliminats del Top 12 i que sortiran del setè al dotzè lloc són: Bourdais, Kanaan, Muñoz, Hunter-Reay, Kimball i Aleshin.
Finalment el Top6, la lluita per la pole position entre dos Penske: Castroneves i Power, dos Chip Ganassi: Briscoe i Dixon; un Andretti Autosport: Hinchcliffe; i un Sarah Fisher Hartman: Newgarden.
Amb la sessió iniciada, Newgarden era el primer en marcar volta ràpida, uns minuts més tard Power millorava en vuit dècimes el temps del nord-americà. Dixon a mitja sessió es col·locava entre ells, essent els únics tres pilots en completar el primer intent, la resta s’esperaven a fer un únic intent per tenir en bones condicions els pneumàtics per a la cursa de demà.
Ningú aconseguia millorar el temps de Power, ni el mateix Castroneves que es situava a poques dècimes, encara que el brasiler patia una sortida de pista i era penalitzat amb el seu temps, deixant la pole position de nou per Power.
Resultats:
| Pos. | Car | Driver | Team | Laps | Lap Time | ||
| 1 | 12 | Will Power | AUS | Team Penske | 11 | 1:17,412 | |
| 2 | 67 | Josef Newgarden | USA | Sarah Fisher Hartman Racing | 12 | 1:17,731 | + 0,319 |
| 3 | 9 | Scott Dixon | NZL | Target Chip Ganassi Racing | 13 | 1:17,903 | + 0,491 |
| 4 | 27 | James Hinchcliffe | CAN | Andretti Autosport | 10 | 1:17,955 | + 0,543 |
| 5 | 8 | Ryan Briscoe | AUS | NTT Data Chip Ganassi Racing | 8 | 1:18,121 | + 0,709 |
| 6 | 3 | Helio Castroneves | BRA | Team Penske | 6 | 1:18,876 | + 1,464 |
| 7 | 11 | Sébastien Bourdais | FRA | KVSH Racing | 10 | 1:17,717 | |
| 8 | 10 | Tony Kanaan | BRA | Target Chip Ganassi Racing | 10 | 1:17,723 | |
| 9 | 34 | Carlos Muñoz (R) | COL | Andretti Autosport – HVM Racing | 11 | 1:17,725 | |
| 10 | 28 | Ryan Hunter-Reay | USA | Andretti Autosport | 8 | 1:17,749 | |
| 11 | 83 | Charlie Kimball | USA | Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | 10 | 1:17,753 | |
| 12 | 7 | Mikhail Aleshin (R) | RUS | Schmidt Peterson Motorsports | 6 | 1:18,770 | |
| 13 | 15 | Graham Rahal | USA | Rahal Letterman Lanigan Racing | 6 | 1:18,124 | |
| 14 | 25 | Marco Andretti | USA | Andretti Autosport | 6 | 1:18,268 | |
| 15 | 19 | Justin Wilson | GBR | Dale Coyne Racing | 5 | 1:18,229 | |
| 16 | 77 | Simon Pagenaud | FRA | Schmidt Peterson Motorsports | 5 | 1:18,276 | |
| 17 | 98 | Jack Hawksworth (R) | GBR | BHA / BBM with Curb-Agajanian | 5 | 1:18,231 | |
| 18 | 20 | Mike Conway | GBR | Ed Carpenter Racing | 4 | 1:18,351 | |
| 19 | 14 | Takuma Sato | JAP | A.J. Foyt Enterprises | 5 | 1:18,410 | |
| 20 | 2 | Juan Pablo Montoya | COL | Team Penske | 4 | 1:18,810 | |
| 21 | 17 | Sebastián Saavedra | COL | KV AFS Racing | 5 | 1:18,520 | |
| 22 | 18 | Carlos Huertas (R) | COL | Dale Coyne Racing | 6 | 1:18,960 | |