La recent actuació de Ferrari durant la cursa sprint al Gran Premi dels Països Baixos ha disparat les alarmes entre els seus competidors, revelant que podrien ser els més ràpids a la pista. No obstant això, un rendiment decebedor en les classificatòries podria limitar les seves oportunitats durant la cursa principal.
En la jornada de dissabte, Charles Leclerc va demostrar estar còmode amb la seva configuració i va ser capaç de competir eficaçment, completant la carrera amb pneumàtics tous. Aquesta elecció estratègica va resultar encertada, ja que va aconseguir avançar a Lando Norris per aconseguir el segon lloc, després d’haver seguit l’estela de George Russell, el vencedor de la prova.
Andrea Stella, cap de McLaren, va qualificar la decisió de Leclerc com «ambiciosa». No obstant això, va reconèixer que la seva estratègia va donar fruits, atès que Leclerc va superar Norris en un moment en què aquest patia degradació a la part posterior dels pneumàtics.
Aquesta actuació de Ferrari ha deixat inquisidors a la graella, amb preguntes sobre el potencial del seu cotxe, l’SF-26, en condicions de cursa comparades amb la seva actuació en classificacions. Stella va destacar que Ferrari va registrar els millors temps de volta durant la pràctica i que Leclerc havia mostrat una velocitat impressionant en la cursa.
Tanmateix, el cap de McLaren va assenyalar que, tot i que Ferrari s’ha mostrat potent en llargues distàncies, el circuit de Zandvoort presenta dificultats afegides per als avançaments, sobretot a causa del seu traçat tancat. «Ens esforcem per fer el cotxe el més ràpid possible, però aquest circuit fa que la millora en cursa sigui més complicada en comparació amb la qualificació», va comentar Leclerc.
Per al Gran Premi, s’espera que Ferrari pugui aprofitar la seva velocitat en cursa, tot i que la seva estratègia d’iniciarà amb pneumàtics tous pot resultar decisiva. Tant Leclerc com el seu company de team han guardat un jove conjunt de pneumàtics tous, a diferència dels seus rivals, per a recuperar posicions ràpidament i després forçar els seus competidors a un llarg segon estint amb pneumàtics durs.
El director de Ferrari, Fred Vasseur, també va fer referència a aquesta estratègia després de les qualificacions, destacant la seva capacitat per mantenir un conjunt de pneumàtics tous i la seva posició competitiva a la graella. «Tenim bones expectatives per demà. La nostra velocitat en cursa és prometedora, i cal veure com ho podem gestionar durant la competició», va afegir.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_a6dbd2cde76826d00a2bc424888b61fd98d55a95