NASCAR a annoncé un changement significatif dans sa politique concernant les pneus pour conditions pluvieuses, juste avant un week-end de courses intense au Bristol Motor Speedway. Cette nouvelle réglementation offre plus de liberté aux équipes et aux pilotes dans la gestion de leurs stratégies dans un environnement changeant.
Jusqu’à présent, les pneus pour la pluie ne pouvaient être utilisés que sur des circuits ovales d’une mile ou plus petits, et la décision de retirer ces pneus pour revenir aux slicks était entre les mains de NASCAR. Maintenant, les équipes et les directeurs pourront prendre cette décision une fois la course commencée, tant que la piste est considérée comme humide par l’organisme régulateur lui-même.
Le nouveau protocole implique qu’au début de la course, toutes les voitures doivent utiliser le même type de pneu, qu’il soit slick ou de pluie, selon ce que déterminera NASCAR. Après le premier tour, si la course est affectée par la pluie et que NASCAR confirme que le circuit est humide, chaque équipe pourra décider si elle continue avec des pneus de pluie ou retourne aux slicks.
Ce changement a été bien accueilli par les équipes, surtout après des situations controversées comme celle vécue à New Hampshire Motor Speedway, où un pilote a réussi à obtenir un avantage significatif avec des pneus pour la pluie avant que NASCAR n’impose un arrêt non compétitif pour changer aux slicks. La nouvelle règle promet de rendre les courses en conditions changeantes plus passionnantes et compétitives.
Le PDG de NASCAR, Steve O’Donnell, a expliqué qu’ils sont toujours ouverts aux opinions des fans et des membres de l’industrie. ‘S’il y a une opportunité de faire un changement significatif qui profite à la compétition, nous n’hésiterons pas à le mettre en œuvre’, a-t-il déclaré. Ce sera un pas significatif pour améliorer l’expérience des courses.
En plus de Bristol, d’autres circuits ovales qui utiliseront également des pneus de pluie incluent Iowa Speedway, New Hampshire Motor Speedway, Phoenix Raceway, Martinsville Speedway, North Wilkesboro Speedway et Richmond Raceway.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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