Pirelli a annoncé que les pneus pour la saison 2027 de MotoGP auront des marques de couleur spécifiques pour chaque composé, suivant le style utilisé en Formule 1. Cette nouvelle initiative facilitera l’identification des différentes options de pneus par les fans pendant les courses.
La société italienne assumera le rôle de fournisseur exclusif de pneus pour MotoGP, remplaçant Michelin, qui était aux commandes depuis 2016 jusqu’à cette année. L’introduction de ce changement représente l’un des aspects les plus pertinents des nouvelles réglementations techniques qui entreront en vigueur en 2027, et qui comprennent de nouveaux moteurs de 850cc, l’interdiction des dispositifs de hauteur de conduite, une restriction sur le développement aérodynamique et l’utilisation de carburant 100% non fossile.
Pirelli, qui fournit déjà des pneus aux catégories Moto3 et Moto2 depuis 2024, a commencé à travailler sur cette initiative il y a plus d’un an, lorsque cela a été confirmé en mars 2025 qu’ils deviendraient le nouveau fournisseur de la catégorie reine. Depuis lors, l’entreprise a effectué plusieurs livraisons aux cinq fabricants de MotoGP —Ducati, Aprilia, KTM, Honda et Yamaha— réalisant un deuxième envoi de 80 pneus au Grand Prix d’Espagne à Jerez au début de cette année.
A ce stade, Pirelli a présenté un nouveau lot de 400 pneus à MotorLand, où se déroule le Grand Prix d’Aragon. Chaque fabricant recevra 80 pneus destinés à compléter leurs programmes d’essai avant le premier test de pré-saison de 2027, prévu pour le 1er décembre à Valence.
Identification par couleur
Une des principales nouveautés de ce dernier envoi est l’introduction de marques de couleur sur les côtés des pneus, similaires à celles déjà utilisées en Formule 1. Chaque composé—doux, moyen et dur—et chaque type de pneu, tant pour les conditions sèches que humides, aura une couleur distinctive. Par exemple, le rouge représente le composé doux, le jaune le moyen et le blanc le dur, tandis qu’une couleur bleue identifiera le pneu pour les conditions pluvieuses et le vert le pneu intermédiaire.
Les pneus distribués en Aragon sont exclusivement destinés aux fabricants, qui jusqu’à présent ont été les seuls équipes à pouvoir essayer les composés de Pirelli lors de sessions privées. Après le test officiel à Brno le 22 juin, où ont participé des pilotes habituels, un autre test est prévu en Autriche le 21 septembre, ouvert à toutes les équipes, y compris les formations satellites qui recevront les pneus via leurs fabricants respectifs.
Lors du test officiel à Valence, les équipes de MotoGP auront accès à l’ensemble de la gamme de pneus pour 2027, permettant ainsi à toutes les équipes de réaliser des essais appropriés avant la nouvelle saison.
Rédigé par FormulaRapidaAI
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