Nelson Piquet ha dominat de principi a fi la sisena cursa del campionat de Fórmula E, disputada als carrers de Long Beach, California, Estats Units. La victòria del brasiler el situa en segon lloc en el campionat, Lucas Di Grassi és de nou el líder del campionat per només un punt. Vergne ha aconseguit el primer podi del any, tant esperat.
Després del anunci in extremis, de la sanció de Buemi (e.dams Renault) que perdia la pole position en benefici de Daniel Abt (Audi Sport Abt) aquest gairebé no s’ho creia, era la primera pole position que aconseguia des de la ronda del Hockenheimring de GP3 Series el 2012.
La sisena ronda del campionat FIA de Fórmula E s’iniciava al històric circuit urbà de Long Beach amb una afició que aclamava la espectacular sortida de Nelson Piquet que li robava la cartera a Abt segon gràcies al Fan Boost, tercer Prost i quart Vergne (també amb Fan Boost) que gairebé pateix un accident amb Di Grassi en un primer revolt molt estret. Malauradament per un candidat al títol com és Sam Bird (també amb el Fan Boost) s’havia d’aturar a box a la primera volta, perdent gairebé dues voltes i qualsevol possibilitat de fer un bon resultat en cursa.
Però Scott Speed (Andretti Autosport) xocava a la quarta volta contra el mur del revolt 2, després de rodar en sisè lloc, ser massa agressiu amb el piano de sortida provocava l’abandó del americà i el primer cotxe de seguretat de la cursa.
La cursa es reprenia en la volta 8, i Vergne (Andretti Autosport) aconseguia superar a Prost (e.dams Renault), Di Grassi (Audi Sport Abt) també superava el de e.dams Renault en el revolt següent, Buemi provava fer el mateix al revolt 4 però es veia atacat per Da Costa (Amlin Aguri), que era atacat per D’Ambrosio (Dragon Racing), una lluita èpica que es quedava aturada per un altre cotxe de seguretat, provocat per un accident que ha deixat fora de cursa a Jarno Trulli (Trulli Racing). El italià era tocat per Duval (Dragon Racing) que tenia prou temps com per reaccionar al atac “suïcida” de Charles Pic (China Racing) que es trobava amb el cotxe de l’equip Trulli Racing.
La bandera verda tornava a la volta 12, una ressortida molt més neta i menys agressiva, encara que Buemi superava a Prost pel cinquè lloc al revolt 5 i després da Costa feia el mateix al revolt 7.
D’Ambrossio aconseguia superar a Prost però després perdia la posició en passar-se de frenada al revolt 7, Senna (Mahindra Racing) també superava al belga. Mentrestant Abt feia la primera aturada de la cursa, a continuació la majoria dels pilots s’aturaven a box, i després ho feien els qui no ho havien fet: Senna, Duran, Duval i Alguersuari.
La estratègia jugava a favor de Vergne que aconseguia superar a Abt gràcies al pit stop. També bona estratègia per Senna que sortia en el sisè lloc. Sam Bird es retirava de la cursa i aquests seran uns punts molt importants que perdrà.
A falta de deu voltes pel final, Piquet liderava la cursa de forma dominant seguit per: Vergne, Abt, Di Grassi, Buemi, Senna, Prost, Heidfeld, D’Ambrosio i Sarrazin tancant el top10, la volta ràpida la tenia Sam Bird.
Daniel Abt a falta de 7 voltes li comunicaven que havia de complir una penalització per haver utilitzat més energia de la permesa, també s’aturava a fer una teòrica penalització per un toc amb D’Ambrosio, Nicolas Prost que perdia tota possibilitat de seguir en zona de punts. Mentrestant Duval aconseguia la volta ràpida de la cursa, i els resultats en la zona de punts canviaven de forma radical.
En la lluita pel sisè lloc, Sarrazin (Venturi) intentava l’avançament per l’exterior al revolt 5 però no li deixava prou espai a D’Ambrossio qui impactava contra ell. D’Ambrosio podia seguir en el sisè lloc i Sarrazin baixava fins el desè, fent les últimes voltes sense aleró posterior.
Finalment, victòria per Nelson Piquet que es converteix en el sisè guanyador diferent aquesta temporada a la Fórmula E en sis curses. Vergne aconsegueix el seu primer podi a la categoria mentre que Di Grassi completa el podi i torna al liderat del campionat.
Di Grassi és primer amb 75 punts, seguit per Piquet amb 74, tercer és Prost amb 69, quart és Buemi amb 55, cinquè Bird amb 52 i Da Costa sisè amb 43.
Resultats:
Pos. | Car | Driver | Team | Lap Time | |
1 | 99 | Nelson Piquet | China Racing | 39 Laps | |
2 | 27 | Jean-Éric Vergne | Andretti Autosport | + 1,705 | |
3 | 11 | Lucas di Grassi | Audi Sport Abt | + 2,994 | |
4 | 9 | Sébastien Buemi | e.Dams Renault | + 3,518 | |
5 | 21 | Bruno Senna | Mahindra Racing | + 8,844 | |
6 | 7 | Jérôrome d’Ambrosio | Dragon Racing | + 13,460 | |
7 | 55 | António Félix da Costa | Amlin Aguri | + 16,171 | |
8 | 3 | Jaime Alguersuari | Virgin Racing | + 17,975 | |
9 | 6 | Loic Duval | Dragon Racing | + 18,436 | |
10 | 30 | Stéphane Sarrazin | Venturi Formula E Team | + 20,418 | |
11 | 23 | Nick Heidfeld | Venturi Formula E Team | + 21,326 | |
12 | 5 | Karun Chandhok | Mahindra Racing | + 32,917 | |
13 | 18 | Vitantonio Liuzzi | Trulli Formula E Team | + 38,592 | |
14 | 8 | Nicolas Prost | e.Dams Renault | + 42,375 | |
15 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport Abt | + 44,361 | |
16 | 88 | Charles Pic | China Racing | + 58,125 | |
17 | 77 | Salvador Durán | Amlin Aguri | Retired | |
18 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | Retired | |
19 | 10 | Jarno Trulli | Trulli Formula E Team | Contact | |
20 | 28 | Scott Speed | Andretti Autosport | Contact |