El Gran Premi de Mèxic de F1 va viure un incident notable durant les sessions de pràctica de divendres, quan Max Verstappen i Liam Lawson van estar involucrats en una col·lisió que ha culminat amb penalitzacions per a ambdós pilots.
Durant la segona sessió de pràctica a l’Autòdrom Hermanos Rodríguez, Verstappen va intentar avançar Lawson quan es dirigien cap a la corba 12. Lawson va defensar la seva posició, resultant en una situació de doble filera que va portar a un contacte durant la sortida de la zona d’estadi.
El pilot de Red Bull Racing va declarar que es va sentir empès fora de la pista a la sortida de la corba 13, la qual cosa va provocar que el seu cotxe xoqués lleugerament després de pujar als guals de la corba 14, causant danys als bargeboards del seu vehicle. Aquesta situació va comprometre el rendiment de Verstappen per la resta de la sessió.
Després de l’incident, Verstappen va expressar la seva frustració als mitjans, indicant que no entenia les accions de Lawson i considerant-les poc afortunades. Alan Permane, director de l’equip, va descriure l’incident com una tempesta en un got d’aigua, subratllant que la gestió dels pneumàtics en aquest circuit és crucial.
Els comissaris de la FIA van decidir imposar una penalització de graella d’una posició per a cada pilot, juntament amb un punt de penalització al seu superlicència. Es va considerar que l’actuació dels pilots era inacceptable, especialment després d’un avís que s’havia donat durant la reunió amb els directius d’equip anteriorment.
Aquesta decisió és un intent dels comissaris d’enviar un missatge clar després de diverses advertències prèvies sobre conductes similars durant les sessions de pràctica. Ambdues escuderies Red Bull hauran d’afrontar les conseqüències d’un incident que, segons Permane, va ser totalment innecessari.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_7afaca283f6fecca171d9dd77ab8074e28d0a98c