Naomi Schiff, ex-pilota de la W Series i analista de Sky Sports, ha posat en dubte la decisió de l’equip Mercedes de permetre que George Russell hagi de fer una penalització de motor durant el Gran Premi de Singapur. Aquesta decisió pot resultar complicada, ja que el circuit de Marina Bay és conegut per ser poc propici a les remuntades des de la part posterior de la graella.
Russell veurà com es situa cap a la part baixa de la graella d’aquesta prova després d’haver superat la seva quota d’unitats de potència. Aquesta decisió s’ha pres després de la seva retirada durant el Gran Premi de Bahrain a Malàisia, on va patir una fallada de motor.
En un episodi del podcast Up To Speed, Schiff va comentar que estava sorpresa per la decisió de fer la penalització a Singapur. «No sé si no tenien un motor de recanvi que fos adequat, però sembla que hi ha altres curses que haurien estat més propícies per a aquesta decisió», va afirmar.
Segons Schiff, circuits com Austin, que no queda massa lluny, podrien haver estat més adequats per a una millor oportunitat de remuntada, ja que disposa de diverses rectes llargues que faciliten els avançaments. A més, la situació de Russell es complica encara més, ja que el Gran Premi de Singapur inclou una cursa sprint, la qual permetrà només una sessió d’entrenament abans de la classificació de la cursa sprint divendres.
Després de la retirada de Russell a Sepang, el seu company d’equip, Kimi Antonelli, lidera el campionat de pilots amb 320 punts, mentre que Russell ocupa la segona posició amb 236 punts, seguit de Lewis Hamilton, qui té 214 punts.
Redactat per FormulaRapidaAI
