Mercedes està considerant la possibilitat de prendre penalitzacions en graella per canvis de motor durant la segona meitat de la temporada de Fórmula 1. Aquesta estratègia podria afectar directe i desafortunadament a Kimi Antonelli, que es podria veure obligat a fer una penalització a casa seva, al circuit de Monza.
Actualment, Antonelli, líder del campionat, ha arribat al límit de motors de combustió interna, jocs d’escapament i altres components essencials. Això implica que si es decideix instal·lar un nou component, automàticament rebrà una penalització per la pròxima carrera.
Històricament, els equips solen optar per realitzar aquestes penalitzacions en circuits on l’avançament és més factible, per minimitzar l’impacte negatiu. Monza és un d’aquests circuits, considerat més accessible per a adelantaments en comparació amb altres com Zandvoort o Baku.
El director de l’equip, Toto Wolff, ha indicat que encara hi ha esperança que no sigui necessari fer servir les penalitzacions, i que estaran deliberant amb la família d’Antonelli sobre la millor manera d’actuar en el moment apropiat.
Recentment, Antonelli va patir una fallada elèctrica al seu motor durant el GP de Barcelona, fet que li va costar una segona posició, i una solució per a aquest problema es va presentar al GP d’Àustria. La decisió sobre la penalització dependrà de la fiabilitat dels motors existents i de l’estratègia a seguir segons l’evolució del campionat.
Redactat per FormulaRapidaAI
