=
Pedro Acosta, pilot de Red Bull KTM Factory Racing, ha expressat la seva insatisfacció amb el rendiment de la moto de la marca austríaca durant el recent Gran Premi de Brasil, on va acabar en setena posició. El jove corredor va destacar que comparant els models de l’any passat i l’actual, el de 2026 no està a l’alçada.
En el transcurs de la carrera, la direcció de MotoGP va decidir reduir el nombre de voltes a 23 per problemes de degradació de la pista. Acosta va optar per utilitzar un pneumàtic posterior tou, una decisió que inicialment va resultar encertada, permetent-li avançar de la novena a la quarta plaça als primers moments. No obstant això, a la meitat de la carrera, va començar a perdre posicions, acabant més de 10 segons darrere del guanyador, Marco Bezzecchi.
Acosta va explicar la seva estratègia: “El pla era córrer amb el pneumàtic mitjà. Però en veure que la carrera era més curta, vaig passar al tou per intentar fer un bon inici. Malauradament, cap a la volta 11, van tornar els mateixos problemes de divendres”.
A més de la gestió dels pneumàtics, Acosta va assenyalar que la velocitat en línia recta del KTM era un factor clau en la seva actuació, ja que va aconseguir una velocitat màxima de 341.7 km/h, en comparació amb els 346 km/h que marcava el campió del món, Marc Marquez. “Ens falta molta velocitat en les rectes, i això és un problema sense solució”.
Durant les proves de pretemporada, Acosta havia expressat optimisme pel treball que KTM havia fet per millorar la seva moto, i al GP de Buriram havia demostrat un bon rendiment, guanyant la cursa sprint i acabant segon en la competició principal. Malgrat aquests èxits inicials, el pilot reconeix que la situació ha canviat a Goiania. “Ho tindre’m difícil també a Austin, però hem de treballar per millorar el hàndicap de la moto a les corbes”.
En conclusió, Acosta va advertir que l’actual KTM no presenta el mateix potencial que el de l’any anterior. “Crec que el rendiment hau de situar-se entre el que vam veure a Tailàndia i el que hem viscut aquí”.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_16850ffe5d0daf8f23f373316813791cd19e8f06