El cap de setmana passat vam viure un duel que no se’l pot qualificar d’apassionant entre Sebastian Vettel i Lewis Hamilton en el GP de Bèlgica.
Que per què no va ser apassionant? L’alemany i el britànic només es van emparellar un cop, quan el de Ferrari tenia els pneumàtics frescos i aprofitant l’ajuda del rebuf de Hamilton. Després, tot va ser un voler i no poder. I tenint en compte que Hamilton portava els pneumàtics tous (els més durs del GP) i Vettel els ultratous (els més tous), no crec que a Maranello (tan afició com equip) hagin d’estar tan contents. Mercedes és el millor equip amb el millor monoplaça i em temo que poc podran fer els italians per evitar que en Lewis Hamilton s’endugui el seu quart títol mundial.
Els finlandesos van tornar a quedar relegats al seu rol habitual d’escuders. La notícia de la renovació d’en Kimi Raikkonen per un any més no em va sorprendre. Per què donar oportunitats a joves pilots o a d’altres que ja estan des de fa uns quants anys a la graella? Si tenim al bo d’en Raikkonen que farà tot el que li diguem sense que aparegui en ell cap mostra de competitivitat. A més, a l’escuderia italiana saben que Raikkonen no reivindicarà mai res, ja que amb el rendiment que té gairebé mai li sorgeix la oportunitat. L’altre finlandès, Valteri Bottas, no és candidat al títol per més que s’esforci a dir-ho. En un ritme molt inferior al dels dos candidats al títol, va veure que tant Raikkonen com Ricciardo li van prendre la cartera en la part final de la cursa. Renovarà? Hamilton estaria encantat.
Qui sí llueix les seves medalles és Daniel Ricciardo. Amb el d’Spa, l’australià ha sumat un bon grapat de podis aquest any i això li val per haver superat a un dels Ferrari en la classificació del mundial. Sembla que el veterà no es deixa intimidar per la jove promesa, com si passa en altres equips. Cal dir que últimament no ho té gaire difícil… Si els rumors sobre les possibles intencions d’altres equips amb Verstappen són certs, ja cal que l’escuderia de la beguda energètica resolgui aviat els problemes de fiabilitat que estan amargant la temporada del jove holandes.
Qui va sumant, no només punts sinó també rendiment, és Hulkenberg. L’alemany va acabar sisè i cada cop són més les curses en què els monoplaces de la marca francesa es mostren competitius. Palmer, qui estava protagonitzant el millor cap de setmana des de que va arribar a la F1, no el va acompanyar en aquesta ocasió per pura mala sort. Renault realment s’està convertint en una opció que comença a semblar una llaminadura per alguns pilots. Sainz? Alonso? Qui sap si no és cert que el 2019 optaran al títol i tot…
No voldria anar-me’n sense agrair l’actuació dels pilots de Force India. Gràcies a Esteban Ocon i a Sergio Pérez, sempre mostrant el seu amor mutu en forma de carícies, la cursa es va animar quan més avorrida estava sent. No sé què faríem sense ells.
Sense temps per descansar arriba el GP d’Itàlia al circuit de Monza, on Hamilton i Vettel s’hauran d’esforçar perquè el públic es fixi més en ells que no pas en els rumors (sempre habituals aquestes alçades de l’any).