Ja s’han disputat 17 especials del Ral·li d’Alemanya i tot sembla indicar que, a falta de l’última etapa de demà, aquesta prova té pràcticament ja un guanyador; Sébastien Ogier. El vigent campió lidera en solitari davant la seva afició local, incrementant la seva distància amb Jari-Matti Latvala i Andreas Mikkelsen.
Sébastien Ogier va directe cap a una nova victòria en aquest campionat 2015. El pilot francès encapçala la general del Ral·li d’Alemanya amb un marge de mig minut sobre el seu company d’equip, Jari-Matti Latvala, que avui ha patit algun ensurt que li ha fet distanciar-se del tot. No obstant això, el líder de la general no en tindria prou amb aquest resultat per proclamar-se campió aquí, ja que hauria d’esperar a que el finlandès no puntués en aquesta prova.
Ogier ha fet una segona etapa excel·lent i de deu; sense errors, sense anar lent i marcant el ‘scratch’ a tots els trams del dia excepte en tres on Latvala se li ha imposat per poc. En els trams del matí ha començat ha augmentar el seu avantatge de tan sols nou segons que tenia al terme del dia anterior, i en la jornada vespertina ha acabat de rematar els cronos despenjant-se de la classificació per complet i deixant fins a mig minut de marge amb el seu company d’equip.
Latvala s’ha intentat mantenir tot el dia prop d’Ogier, però alguns petits errors l’han perjudicat bastant perdent el ritme necessari per mantenir opcions a victòria. Ara només li queda mantenir-se en pista demà i evitar qualsevol problema per esperar algun error d’Ogier que li pugui donar la victòria.
Andreas Mikkelsen tanca ara mateix el podi i el triplet de Volkswagen a Alemanya. El pilot nòrdic no ha pogut mantenir el ritme dels seus dos companys d’equip ja des d’ahir, però si se sent còmode per mantenir la competència darrere d’ell sense problemes. Demà, sinó comet errors no hauria de patir per poder aguantar aquesta posició i sumar un bon grapat de punts.
El Top 5 l’han completat els dos Hyundai, que segueixen amb la seva particular lluita per la quarta posició. Al final d’aquesta 17a especial està en mans de Dani Sordo, amb nou segons de marge sobre Thierry Neuville. El belga ha estat més veloç pel bucle matinal, aprofitant un petit error de Sordo per mantenir distàncies. No obstant això, el pilot espanyol va fer uns temps espectaculars a la tarda que el van ajudar per remuntar i superar la posició al belga i poder encarar amb nou segons d’avantatge la jornada de demà, que serà crucial amb opcions a podi si algun Volkswagen falla.
La sisena posició de Elfyn Evans podria estar amenaçada de cara a demà, i és que per darrere arriba amb molta força el Citroën de Mads Ostberg. El noruec ha avançat avui a Hayden Paddon i Ott Tänak, i es troba a tan sols dos segons del britànic de M-Sport. Així doncs, tindrem emoció i lluita fins al final en aquest punt de la classificació. Tänak ha patit una llarga sortida de pista i una posterior aturada de motor que li ha fet perdre un minut, mentre que Paddon va patir problemes tècnics en el seu i20 WRC que li han fet despenjar una mica.
Finalment, en desena posició completa els punts un pletòric Stéphane Lefebvre que ha estat a punt de marcar el ‘scratch’ al tram 12. A més, el debutant francès i campió del WRC3 es troba molt a prop de Paddon i Tänak, i segons com vagin les coses demà podria lluitar amb ells pel vuitè lloc.
Les incidències d’aquesta jornada les han protagonitzat els pilots privats. Martin Prokop va trencar la transmissió de la seva Festa RS WRC que el va obligar a caure al 13è lloc a nou minuts del liderat. Kevin Abbring es va quedar sense direcció assistida i va perdre fins a tres minuts amb Lefebvre, que és qui marca els punts. Mentre que Robert Kubica es va haver de retirar finalment després de trencar la suspensió del darrere de la seva Festa, i acabar un nou i decebedor ral·li després dels problemes d’ahir.
En WRC2 segueix liderant amb mà de ferro Jan Kopecky amb el seu Skoda, tenint un marge de fins a quatre minuts amb el francès Eric Camilli. Quentin Giordiano completa en aquests instants el podi, però se li acosta perillosament per darrere el qatarià Nasser Al-Attiyah, que ve remuntant des de darrere. El líder del campionat, Esapekka Lappi, ocupa l’últim lloc després de diversos contratemps. En WRC3, l’únic participant en aquesta categoria durant aquest Ral·li, Andrea Crugnola, segueix en 22º lloc de la general mantenint posició per sumar 25 punts que li situarien tercer en la seva categoria.
Demà es disputarà l’última etapa que decidirà les posicions finals d’aquest Ral·li d’Alemanya. Es disputaran dos bucles idèntics de dos especials que cobreixen 67,34 quilòmetres per unes carreteres alemanyes que podrien tenir un factor ha afegir; la possible pluja que podria donar un toc més d’emoció a aquesta prova.
