Sébastien Ogier segueix al capdavant del que està sent un molt igualat Ral·li de Polònia. El francès només té cinc segons de marge amb Andreas Mikkelsen i s’ho juga tot a la jornada de demà. Jari-Matti Latvala completa el podi amb una lluita també igualada amb el M-Sport d’Ott Tänak.
Ogier ha completat la penúltima jornada amb un avantatge de més de 5.6 segons sobre el seu company a Volkswagen Motorsport a falta de només dos trams i gairebé 30 quilòmetres cronometrats que decidiran el guanyador de la setena cita del Campionat del Món de Ral·lis de la FIA.
Tot i obrir pista durant tot el dia, el líder del campionat ha augmentat el seu avantatge d’anit de 2.1 segons a 7.2 segons després de quatre trams aquest matí.
L’elecció de pneumàtics ha tornat a resultat decisiva per les altes temperatures d’aquesta tarda, que han alcanado els 32ºC. L’elecció de Mikkelsen, que ha optat per les rodes de compost dur de Michelin, s’han adaptat millor que la munta combinada de dur i tou d’Ogier i ha reduït el seu desavantatge.
“He estat netejat les pistes des de l’inici pel que el liderat és fantàstic, però he d’acabar la baralla matí. No estava molt segur de la meva elecció de pneumàtics d’aquesta tarda fos, el cotxe es movia molt. No ha estat l’elecció perfecta “, ha dit Ogier.
Mikkelsen podria haver acabat encara més a prop del seu rival si no hagués estat per la pols en suspensió del penúltim tram. “Hi havia tanta pols que no podia veure algunes zones. He atacat al màxim, però he perdut temps amb la pols. Els pneumàtics durs, crec que era la meva millor oportunitat “.
Necessitava cada quilòmetre disponible per controlar a Ogier, però la cancel·lació d’una especial de la tarda per raons de seguretat va reduir encara més les seves possibilitats.
La lluita per la tercera plaça va ser igual d’intensa. Jari-Matti Latvala va mantenir la nit anterior un avantatge de 5.9 segons, però, tot i una virolla en el tram d’obertura, Ott Tanak guanyar dos especials al matí per doblegar el finlandès per una dècima de segon en arribar a l’assistència de migdia.
Latvala, rejovenit, va recuperar una mica de terreny, però l’estonià va sumar una tercera victòria de tram, finalitzant així la jornada amb 1.5 segons d’avantatge sobre el finlandès.
Hayden Paddon va conservar el cinquè lloc i va aconseguir el seu objectiu de construir un matalàs de 20 segons sobre el Hyundai i20 del seu company Thierry Neuville, mentre que l’heroi local, Robert Kubica va sobreviure a un parell d’errors en la seva Festa RS col·locar-setè, per davant de Kris Meeke.
Mads Ostberg, de Citroën, va arrabassar la novena posició a l’espanyol Dani Sordo.
L’únic abandó de la jornada va ser el de Elfyn Evans, el Fiesta RS es va aturar a causa del trencament de la bomba de l’aigua. Mentrestant, l’holandès Kevin Abbring va perdre tres minuts després de quedar-se atrapat amb el seu i20 en una zona de sorra tova.
L’última jornada de demà comprèn dues passades per un tram de 14,60 quilòmetres, Baranowo. La segona d’elles, el Power Stage, s’emetrà en directe per televisió, i repartirà punts de bonificació als tres pilots més ràpids.
Nota de Premsa de WRC.com