Avui ha començat el Ral·li de Catalunya a la capital de la regió, Barcelona, ??on els pilots han completat davant l’atenta mirada de milers de persones un circuit de tres quilòmetres, on Sébastien Ogier ha estat el més ràpid amb el seu Volkswagen. El Top 3 l’han completat Thierry Neuville i Andreas Mikkelsen.
No hi ha hagut sorpreses i el tricampió ha vençut en el tram més multitudinari i espectacular de tot el mundial. S’ha iniciat el Ral·li de Catalunya a la ciutat comtal, en un petit circuit entre la Plaça Espanya de Barcelona i la part baixa de Montjuïc, on milers d’aficionats s’han acostat a veure les estrelles del WRC, aprofitant diverses activitats prèvies a la celebració de la SS1.
La resta de la primera etapa es farà demà a l’interior de Tarragona, però per ara el líder de la prova és el número 1, Sébastien Ogier. El francès ha estat tot el dia embolicat entre la multitud, amb entrevistes constants i atenent molt amablement a tots els aficionats que s’han acostat a la zona. En pista ha estat l’últim de la categoria reina a sortir, però no ha fallat i amb el seu totpoderós Volkswagen ha arrasat per complet, traient dos segons a Thierry Neuville, que tenia el ‘Scratch’ provisional.
Sense dubte, ha tornat a ser tot un espectacle que s’ha emès en directe per tot el món, promocionant la gran ciutat amb increïbles imatges dels vehicles passant al voltant de la font i el palau de la muntanya màgica de Barcelona. Una experiència inoblidable per als pilots, ja que és únic a tot el món.
Tornant a l’àmbit esportiu, Neuville es postulava com el vencedor del tram, però finalment Ogier, amb una conducció fina i sense errors, l’ha aconseguit batre. No obstant això, Hyundai es postula com l’alternativa a Volkswagen, i és que tant en el Shakedown amb Paddon com en aquest primer tram, s’han mostrat molt ràpids. El belga, ha deixat enrere els altres Volkswagen, ja que Andreas Mikkelsen ha estat tercer, -autor del scratch d’aquest tram l’any passat- i Jari-Matti Latvala s’ha quedat en una modesta i discreta setena posició.
El tram ha estat molt difícil per als pilots, ja que porten les especificacions de terra per afrontar la jornada de demà. A més, el circuit habilitat per a l’ocasió és molt tècnic, estret i revirat, pel que ha estat molt complex no cometre errors. Un dels que ha comès més a estat Robert Kubica, amb diverses passades de frenada, però que tot i així s’ha quedat en una excel·lent cinquena posició. El polonès ha estat el més aplaudit durant el seu pas per Barcelona, ??gràcies a la seva gran reputació i el seu enorme talent.
Citroën ha envoltat el pilot polonès, que ha vist com Kris Meeke se li posava davant i Mads Ostberg darrere. Veurem si la marca alemanya pot fer front a la coreana, que ha ficat els seus dos altres cotxes dins del Top 10: Hayden Paddon ha estat vuitè i l’esperat pilot nacional, Dani Sordo, ha estat novè després d’un pas discret pels carrers de Barcelona. Demà s’espera més d’ell, i encara més per al cap de setmana en els trams d’asfalt. Al-Athiyah, líder del WRC2, s’ha colat en el Top 10 per davant dels dos pilots de M-Sport i de Bertelli i Lefebvre, les joves joies de la categoria reina.
Però Sordo no ha estat l’únic representant espanyol a Barcelona. A la categoria de plata hem vist a Nil Solans i José Antonio ‘Cohete’ Suarez que han fet un espectacular paper quedant en 24è i 23è lloc respectivament, i tots dos dins el Top 10 de la seva categoria. Més enrere veiem un gran Pepe Lopez, 38è a la general amb el seu Peugeot 208. Al pilot madrileny l’hem pogut entrevistar de forma exclusiva aquesta tarda i podran saber tot el que ens ha explicat en els pròxims dies aquí, a Fórmula Ràpida.
Després d’aquest espectacular tram, els pilots s’han dirigit de nou a Salou, on demà sortiran cap a l’interior de Tarragona per disputar la primera jornada, amb trams de terra i mixt a l’últim, que serà el més llarg de 35 quilòmetres per la comarca catalana de la Terra Alta. Veurem que passa en aquestes condicions, que canviaran per complet el cap de setmana amb trams 100% d’asfalt. Tot el que passi ho tindran aquí, amb un ampli seguiment del Ral·li RACC Catalunya-Costa Daurada al nostre portal informatiu.