Ogier guanya un emocionant Ral·li de Montecarlo

El campió de 2013 i 2014 ha començat millor impossible el 2015. Sébastien Ogier ha acabat guanyant amb comoditat el Ral·li de Montecarlo, després d’un gran duel amb Loeb en els passos inicials i d’una gran cautela a la resta de la prova. Finalment, el francès es va imposar per 58 segons a Jari-Matti Latvala i a dos minuts del tercer Volkswagen d’Andreas Mikkelsen.

El dia ha començat fred però assolellat, i Kris Meeke ha liderat la primera especial del dia que anava del Col St. Jean a St. Laurent, sumant fins 10,16km. El tram s’ha desenvolupat sense incidents remarcables i els temps han estat molt ajustats, ja que Meeke només li ha tret un segon a Sébastien Loeb i 1,8 segons a Dani Sordo, qui augmentava el seu avantatge en la cinquena posició. Ogier, també sumava marge respecte a Latvala, traient-li al finlandès dos segons i mig més.

A la penúltima especial del ral·li, que anava de la Bollene Vesubie fins Sospel (31,66), passava pel mític tram del Col de Turini, en la qual Sébastien Loeb ha tirat d’experiència per marcar els millors parcials i treure-li 22 segons al seu company d’equip, Mads Ostberg. En tercer lloc acabava Neuville, qui s’ajustava més que mai els temps amb Sordo a la general, havent-hi una mínima diferència de tres dècimes entre els dos. Ogier i Latvala quedaven cinquè i sisè respectivament, deixant entre mig al Ford de Robert Kubica.

El polonès, gran protagonista en aquest Ral·li tant en parts positives com en negatives, tornava a patir un fort ensurt, però aquest cop fora de l’especial. Després de marcar el sisè millor temps en la SS14, Robert anava per la carretera en direcció al següent tram, però la palanca del fre es trencava i s’estavellava el seu Festa contra un mur de forma molt violenta, arrencant dues de les rodes del seu vehicle, i havent d’abandonar definitivament aquesta prova.

Després de l’ensurt de Kubica, arribava la definitiva Power Stage, que repartiria punts als tres millors en el tram de 10,16km que tornava a fer una segona passada entre el Col St. Jean i St. Laurent. Finalment, Ogier no arriscava i finalitzava quart per conservar així el seu avantatge a la general i enduent-se la victòria. En aquesta última especial, Meeke liderava, emportant-se els 3 punts extres, sent seguit pel seu company, Loeb, qui s’emportava 2, i tancant aquest podi, Latvala, que suma un punt extra de cara al campionat.

Així doncs, primera victòria de la temporada per Ogier, que ja lidera el Mundial després de sumar el seu tercer triomf a Montecarlo. Darrere, els altres dos Volkswagen han tancat el triplet de la marca alemanya, amb Latvala quedant finalment a 58 segons i Mikkelsen, molt conservador però constant, deixant-se dos minuts respecte al francès. En quart lloc ha arribat, malgrat les dificultats, Mads Ostberg, que ha patit una averia de motor en els últims compassos, que de ben poc l’obliga a aturar el DS3.

Després d’ells han arribat els dos Hyundai, separats per només vuit dècimes de segon, però amb Neuville per davant de Sordo, gràcies a una gran última etapa del belga. La marca coreana, almenys, comença millor que l’any anterior, on ja en el primer dia van veure com els seus vehicles patien problemes mecànics.

En sisè lloc ha arribat Evans, representant a M-Sport malgrat el trencament d’una suspensió en l’etapa de dissabte, que el va obligar a cedir la seva posició amb els Hyundai. Després d’ell, han arribat els dos Citroën repescats, amb Martin Prokop entre mig, que podrà sumar els seus dos primers punts en el campionat, sent l’únic pilot privat dins del Top 10.

Pel que fa a Loeb i Meeke, 8è i 10è respectivament, han donat una gran lliçó de pilotatge en les dues últimes etapes, i de no ser per els seus accidents de divendres, de ben segur li haguessin posat les coses complicades a Ogier. Loeb, sent el pilot amb més ‘Scratch’ del Ral·li, ha donat molt bones sensacions en el seu retorn a la competició, quinze mesos després d’abandonar-la.

Per acabar, donar menció especial a Robert Kubica, que va mostrar un gran potencial durant la prova en liderar fins a quatre especials, i estant molt a prop dels temps del capdavant en tots aquests trams que no va patir cap problema. Per desgràcia, el polonès va patir una avaria dijous a la nit, mentre que divendres una sortida de pista amb punxada posterior el van apartar de qualsevol possibilitat de punts. Finalment, després d’un excel·lent dissabte, avui Kubica acabat abandonant després de l’accident ja esmentat anteriorment.

Altres perjudicats en aquesta prova van ser, en primer lloc, Ott Tanak, que quan anava quart amb un ritme espectacular va patir una caiguda per un vessant i va perdre fins a quinze minuts, acabant finalment en 18è lloc. Més enrere, al 47è lloc, trobem Sébastien Chardonnet, que va començar bé però un parell d’incidents l’han apartat en excés del grup. I per acabar, en 68ª posició va quedar Lorenzo Bertelli en el seu debut al WRC, doncs un accident a la jornada de divendres el va apartar més d’una hora de la pista. Bryan Bouffier, segon l’any passat, va quedar fora de combat divendres al matí.

I això és tot el que ha donat de si aquest emocionant Ral·li de Montecarlo 2015. L’acció tornarà a la pista el proper 12 de febrer en ocasió del Ral·li de Suècia, on es traslladarà l’emoció a les gelades carreteres dels nevats boscos suecs.

Resultats finals del Ral·li Montecarlo 2015: