Enrico Förderer i Cedric Fuchs han aconseguit la seva segona victòria de la temporada al Campionat Europeu de GT4 en una competida i caòtica primera cursa a Monza. Amb múltiples canvis de lideratge i incidents al llarg de la prova, els 44 vehicles de la graella han brindat un espectacle emocionant al Temple de la Velocitat, mentre que Förderer i Fuchs han estat capaços de mantenir la calma i ampliar així el seu avantatge al campionat.
Després de les qualificacions, les expectatives eren altes per a Benjamin Lariche i Robert Consani, que buscaven mantenir la seva bona forma. No obstant això, un problema de caixa de canvis va deixar a Consani fora de la competició, donant pas als pilots de SR Motorsort by Schnitzelalm, que amb una gran resistència han aconseguit la seva segona victòria en tres curses, malgrat la pressió del TeamFloral Mustang pilotat per Sam Paley i Mihiel Haverans.
Lotus PB Racing va aconseguir la seva primera victòria a la categoria Pro-Am de la temporada amb una gran actuació de Massimiliano Schiavone i Maurizio Copetti, mentre que Max Kronberg i Daniel Blickle van fer història amb el seu primer triomf a la categoria Am des de la final de temporada a Barcelona.
Lariche va començar la cursa en la pole, però va ser ràpidament superat a la primera corba pel potent Academy Motorsport Mustang de Cameron McLeod. El Mustang va fer una sortida fulgurant, però Yani Stevenheydens va agafar el lideratge provisional amb el seu Elite McLaren, que no va poder mantenir-se a dalt a causa de la seva manca de velocitat en línia recta.
Lariche va aconseguir recuperar el ritme i estava a punt d’heretar el lideratge quan McLeod va ser sancionat amb un penalització de 10 segons per infringir les normes de sortida. No obstant això, l’incident que va tenir lloc amb el #4 Speedy Motorsport Supra que va topar amb les barreres va fer que s’aturés la cursa i es sortís el cotxe de seguretat.
Una vegada reprès el ritme, Förderer va aprofitar l’ocasió per avançar i es va situar en segona posició després d’una excel·lent estratègia a les parades. Lariche va ser el primer dels favorites a entrar als boxes, i després d’aquestes parades, Consani va emergir en segona posició per darrere de Fuchs.
La cursa es va interrompre una vegada més a causa d’una col·lisió que va involucrar el Racing Spirit of Léman Aston Martin de Clement Seyler, el CRT-Sport Supra de Lucas Cartelle i l’Audi de Paul Petit, provocant un altre cotxe de seguretat. Després de la reanudació, Consani va aconseguir recuperar-se, però el seu problema de caixa de canvis va provocar el seu abandonament, deixant tota la responsabilitat a Fuchs, qui va mantenir la primera posició fins a la meta.
Així, Fuchs va aconseguir una ajustada victòria amb només 0.1 segons d’avantatge sobre Haverans i Paley, que havien aconseguit escalar posicions des de la novena plaça. Cartelle, malgrat els danys a la seva unitat, va acabar en tercera posició, seguit de Petit, qui també va travessar la línia amb el seu Audi afectat.
La victòria en la categoria Pro-Am per Schiavone i Copetti va ser un moment destacat, amb Schiavone aconseguint la volta més ràpida de la cursa. Copetti va segellar la victòria en un ajustat duel contra el BMW de Schubert Motorsport. Amb aquesta victòria, el W&S Porsche de Kronberg i Blickle va establir una gran distància respecte als rivals i va assegurar un triomf molt còmode en la categoria Am.
La segona cursa del cap de setmana està programada per a les 13:50 del diumenge.