Gabriel Bortoleto, pilot de l’Audi F1 Team, s’ha mostrat auto-crític després d’un accident ocorregut durant la classificació del Gran Premi de Mònaco, que li ha fet perdre qualsevol oportunitat de puntuar.
Amb el dèficit de potència d’Audi no tan perjudicial al circuit de Mònaco com en altres llocs, aquest cap de setmana s’havia presentat com una bona oportunitat per sumar a l’escuderia un modest total de dos punts.
Tant Bortoleto com el seu company d’equip veterà, Nico Hulkenberg, van finalitzar totes tres sessions d’entrenament dins del top 10, deixant entreveure el que era possible tant en la classificació com en la carrera.
Després de completar una volta suficient per passar a Q2, Bortoleto va colpejar la barrera interna a l’entrada de la Nouvelle Chicane gairebé al final de Q1, aturant-se amb una suspensió davantera esquerra trencada i provocant una bandera vermella.
Encara que Bortoleto va reconèixer que va ser un incident desafortunat, no va voler buscar excuses i va assumir tota la responsabilitat per no haver deixat cap marge de seguretat.
“Va ser un toc molt petit, però no es tracta ni del toc”, va comentar el pilot de 21 anys. “Es tracta de per què he de prendre tants riscos en aquesta corba, on hem vist que altres pilots ja han trencat la suspensió en el passat. Jo ho entendria si passés en una volta de Q2 o Q3, quan intentem arribar al límit. Però en una volta de Q1, considero que aquesta ha estat una equivocació que no solc cometre. Necessito reanalitzar-ho i entendre per què vaig pressionar tant tan aviat durant la qualificació.”
Bortoleto va reconèixer que hauria d’haver deixat un marge de seguretat més gran, ja que el cotxe era capaç de passar fàcilment a Q1. “Vull dir que podíem haver estat lluitant per punts. És decebedor saber que podríem haver competit a la zona alta, ja que ara mateix només hem seleccionat circuits on podem fer-ho i Mònaco era un d’ells”, va afegir.
Hulkenberg, per la seva banda, es trobava enmig d’una ajustada batalla entre quatre cotxes per una plaça a Q3, servei que va guanyar l’alegre pilot de l’Alpine Pierre Gasly. Audi va confirmar que podria haver estat a prop d’una sortida al top 10, la qual cosa hauria estat una bona oportunitat per sumar punts en la cursa. Aquesta situació ha augmentat la frustració de Bortoleto per l’error durant la classificació. “El ritme hi era”, va reconèixer. “És només decebedor saber que podríem haver estat lluitant per punts. Monaco és una pista especial, així que volia fer una bona feina per a l’equip. Em costa deixar-ho enrere, ja que veig com treballen durament. Soc molt exigent amb mi mateix, perquè també soc exigent amb ells quan les coses no surten bé.”
“Tot plegat és una llàstima perquè no vaig ser capaç de proporcionar allò que l’equip es mereixia,” va concloure.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_a9eca15cbd6194ef864f853bcb7d155a722902f7