El pilot de Schubert BMW, Kelvin van der Linde, va experimentar una gran dosi de fortuna en un accident impactant durant la cursa de DTM a Norisring. L’excampió de la DTM, Rene Rast, ha assenyalat que si el BMW M4 GT3 Evo de van der Linde hagués estat més endins a la corba Grundig, les conseqüències podrien haver estat molt més greus.
Rast ha explicat que van der Linde estava a punt de girar quan un Lamborghini, conduït per Maximilian Paul, el va colpejar a alta velocitat. Si hagués estat una mica més a la cantonada, l’angle de l’impacte hauria estat completament diferent, resultant en una col·lisió molt més perillosa.
Un accident que podria haver estat pitjor
L’accident es va produir quan el Lamborghini va colpejar la roda davantera esquerra i la porta del BMW. La gravetat de l’impacte es va veure atenuada pel fet que el Lamborghini és un vehicle de motor central, que en el moment de l’impacte es va comportar de manera més favorable comparat amb un vehicle amb motor davant.
A més, el cap de l’equip Schubert, Torsten Schubert, va afegir que si el Lamborghini hagués tingut el motor a la part davant, les conseqüències podrien haver estat catastròfiques. Van der Linde ha escapat amb contusions, mentre que Paul ha hagut de passar per cirurgia per una fractura a la cama.
Reflexions post-accident
Després de l’incident, van der Linde va compartir els seus pensaments a Instagram, expressant-se agraït de poder sortir de la pitjor col·lisió de la seva carrera sense lesions greus. Va reconèixer que l’esdeveniment va ser un “avís” i va enfatitzar la importància d’apreciar la vida diàriament.
Tot i que inicialment volia competir a la cursa de diumenge, les molèsties van resultar massa intensas. Rast, qui va visitem durant la seva estada a l’hospital, va desmentir les seves inquietuds sobre l’estat de van der Linde. “La nit va ser un infern”, va compartir Rast, referint-se al dolor que va experimentar després de l’accident.
Mirant cap al futur
Després de reflexionar sobre el seu estat, van der Linde ha pressentit que el millor era descansar i preparar-se per la propera cursa a Oschersleben, programada per en tres setmanes. L’equip espera que el pilot pugui recuperar-se totalment per tornar a la competició, malgrat els plans inicials d’usar un cotxe alternatiu per la cursa de diumenge.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_296d771bac81c92417353949785954a7560d0e12