KTM ha rebut llum verda per obrir els motors dels seus vehicles RC16 la setmana abans del Gran Premi d’Aragó, segons l’aprovació dels altres fabricants de MotoGP. Aquesta decisió arriba després d’una sol·licitud formal de la marca a través de l’associació MSMA i IRTA per substituir una peça defectuosa que causava la detenció de les motos.
El pilot Pedro Acosta ha experimentat diversos incidents a causa d’aquest problema durant la temporada, incloent un accident greu al circuit de Barcelona. Inicialment, KTM no va obtenir l’aprovació necessària per dur a terme les modificacions, amb només Aprilia mostrant-se d’acord amb la proposta. No obstant això, després de la pausa estival, la majoria dels fabricants van consentir la modificació per raons de seguretat dels pilots.
En una declaració emesa recentment, KTM va confirmar que ha rebut el permís per començar a implementar les mesures correctives. ‘El nostre objectiu és realitzar aquestes modificacions el més aviat possible’, van manifestar des de l’equip, alhora que van indicar que a Silverstone continuarien amb les solucions provisionals actuals.
KTM actualment es troba en el grup C sota el sistema de concessions, la qual cosa significa que cada pilot de KTM disposa de vuit motors per completar la temporada. Aquests motors estan segellats i no poden ser modificats sense l’aprovació dels altres competidors. A més, la normativa tècnica estableix que l’obertura dels motors només pot fer-se sota la supervisió d’un oficial tècnic del campionat.
Per tant, durant la setmana abans del GP d’Aragó, els enginyers de KTM podran obrir els motors segellats amb la supervisió d’un oficial tècnic d’IRTA, qui verificarà quina peça es canvia abans de tornar a segellar el motor. Això evitarà que KTM hagi d’introduir motors nous al seu rotatiu, la qual cosa implicaria una penalització que obligaria els pilots a començar des de la línia de boxes en cada canvi de motor.
A més, per evitar els problemes que han afectat la moto d’Acosta durant la temporada, KTM ha limitat les revolucions de tots els motors disponibles. Aquesta mesura hauria tingut un efecte negatiu en el rendiment dels pilots, però a partir de l’esdeveniment d’Aragó, podran comptar amb motors que ofereixen un rendiment complet i una fiabilitat operativa, sempre que tot transcorri amb normalitat.
Redactat per FormulaRapidaAI
