Oscar Piastri, pilot de McLaren, ha compartit la seva inquietud pels sistemes d’energia de la Fórmula 1, especialment durant el cap de setmana del Gran Premi de Bèlgica a Spa-Francorchamps. Segons ell, els ordinadors que gestionen els motors poden afectar dràsticament el rendiment dels vehicles, cosa que els deixa amb poc control sobre la seva classificació.
El circuit de Spa, conegut per la seva exigència en la gestió de l’energia, va posar a prova els pilots, ja que es va dependre en gran mesura del motor de combustió interna per obtenir la potència necessària. El director de l’equip McLaren, Andrea Stella, va explicar que els nous motors presenten elements d’autoaprenentatge, dissenyats per ajustar la gestió energètica mentre avancen les voltes. No obstant això, aquesta tecnologia resulta extremadament sensible a petites variacions en l’entrada del pilot, que poden marcar la diferència en el rendiment global.
Piastri va experimentar de primera mà aquesta problemàtica, perdent temps significatiu respecte al seu company d’equip, Lando Norris, tot i que ambdós utilitzaven configuracions idèntiques. El pilot australià ha ressaltat que aquesta falta de control sobre els motors no és un problema aïllat, ja que és una situació que afecta diversos pilots de la graella actual.
A més, Piastri va declarar que ha estat l’únic afectat en moltes ocasions aquest any, compartint que ha parlat amb altres pilots que han experimentat situacions similars. Utilitzant paraules clares, va dir: «És una manera de competir força dolenta saber que les graelles de classificació es decideixen per ordinadors que actuen o no actuen com han de.»
Lando Norris va coincidir amb aquesta opinió, remarcant que la manca de control dels pilots sobre els resultats de les sessions de classificació s’ha convertit en un problema, especialment en circuits com Spa on la gestió energètica és fonamental. A pesar de tenir un bon rendiment al circuit belga, Norris ha reconegut haver lluitat amb qüestions similars al llarg de la temporada.
El futur immediat no ofereix solucions ràpides per a aquesta problemàtica. Tot i que les regulacions futures preveuen un canvi en l’equilibri entre el motor de combustió i l’energia elèctrica, Piastri creu que això no resoldrà els problemes específics relacionats amb la calibració dels motors.
Amb tot, tant Piastri com Norris esperen que amb el temps els fabricants comprenguin millor els seus motors, per tal de minimitzar aquest problema que afecta no només el seu equip sinó tota la categoria.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_2a5a179a2288ef501bbc93c852a9ed7e939ade62