Kyle Kirkwood ha aconseguit una victòria aclaparadora al Grand Prix de la Liberty 250, disputat en un circuit temporal de 1,7 milles al voltant del National Mall. Després de partir segon amb el seu Honda #27 d’Andrettí Global, Kirkwood ha liderat 128 dels 147 voltes de la carrera, creuant la línia d’arribada amb un avantatge de 3,0906 segons. Aquesta és la segona victòria de la seva temporada 2026 a la IndyCar Series.
«No es pot expressar amb paraules. És increïble», va declarar un emocionat Kirkwood. «Estic gairebé en aquest moment de plor. La Liberty 250 és un moment important per a nosaltres i per a Amèrica. El suport de l’equip, de Sam’s Club i Honda ha estat essencial, i han estat 147 voltes molt dures.»
El podi va ser completat per Will Power, qui va acabar tercer, aconseguint que Andrettí Global sumés dues màquines al podi per segon cop consecutiu. Marcus Ericsson va assegurar la quarta posició per Andrettí Global, mentre que Kyffin Simpson de Chip Ganassi Racing va acabar cinquè.
Amb aquesta victòria, Kirkwood ha reduït notablement la distància respecte al líder del campionat, Alex Palou, qui va experimentar una cursa difícil i va acabar en 20a posició després de cometre diversos errors. Amb tres curses per davant i 91 punts de desavantatge, Kirkwood ha tornat a entrar en la lluita pel títol.
El Desenvolupament de la Cursa
El president Donald Trump va donar la sortida amb la bandera verda, amb Palou iniciant la cursa al capdavant. Tot i un inici irregular, Kirkwood va aconseguir avançar Palou per prendre el lideratge en la tercera corba. No obstant això, una bandera groga es va mostrar poc després a causa de detritus a la pista.
El reinici es va produir a la volta 5, amb Kirkwood immediatament augmentant el seu avantatge a un segon. Després de 10 voltes, mantenia una diferència similar amb Palou i McLaughlin perseguint a poca distància.
Malgrat els ajustaments en les aturades als boxes, Kirkwood va mantenir-se ferm al davant, superant diversos incidents, incloent un xoc seriós de David Malukas a la volta 36. Això va portar a Palou a rebre una penalització després d’haver impactat amb l’equip de neumàtics d’un pilot novell.
A mesura que la cursa avançava, Kirkwood va gestionar bé el trànsit i, a la volta 105, havia ampliat el seu avantatge a més de 13 segons. La competència es va intensificar cap al final, amb McLaughlin intentant una maniobra agressiva que va acabar en un accident.
En la fase final, Kirkwood va mantenir el control, finalitzant la cursa amb el seu millor temps a les últimes voltes, i assegurant-se una victòria decisiva amb una avantatge de 3,091 segons respecte a Lundgaard. Power va completar el podi en tercera posició, demostrant la força d’Andrettí Global en aquest esdeveniment.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_8b2b0deb3b3f5fc693487f85d2ca43ac60fd64a2