=
La Formula Regional European Championship (FREC) està preparant una ampliació significativa de la seva infraestructura de competició per al 2027, amb l’entrada de dos nous equips destacats i possibles noves pistes en el calendari.
Recentment, durante el cap de setmana a Hockenheim, on Emanuele Olivieri i l’equip R-ace GP van aconseguir els títols de pilots i equips, s’han sentit rumors sobre els canvis que podrien transformar la competició en la seva segona temporada amb suport total de la FIA. Entre els rumors destaca l’entrada d’Invicta Racing i LN4 Fusion, un nou equip cofundat per Lando Norris i gestionat per Rene Rosin, antic director de Prema.
Aquest any, el termini per a la presentació de sol·licituds per al campionat del 2027 va finalitzar el 21 d’agost de 2026. Amb l’addició dels dos nous equips, es preveu que la competició arribi a un total de 12 equips, amb 36 cotxes a la graella, la qual cosa representaria un retorn a un grid complet, que no es veia des del 2023.
L’arribada d’aquests dos equips de gran prestigi es veu amb bons ulls pels rivals, ja que s’espera que elevin encara més el prestigi de la FREC en el panorama dels monoplaça juniors a Europa. A més, els organitzadors han confirmat que els 10 equips actuals mantindran les seves places a la graella.
El promotor ACI Sport està treballant intensament amb la FIA i els organitzadors de circuits per definir el calendari del 2027, amb la intenció d’incloure llocs clau com Barcelona, que van quedar fora degut a retards previs aquest any. Sembla que les pistes de Silverstone i Algarve són seriosament considerades per acollir proves del campionat per primer cop.
El calendari del 2027 podría permetre una cursa en suport a un Gran Premi de Formula 1, amb possibilitats de que aquest es realitzi al Hungaroring, recuperant l’estructura de suport a competicions de prestigi, després de la pèrdua del Gran Premi de Mònaco el 2023.
Després de reduir el calendari d’aquest any a només vuit esdeveniments, la intenció és tornar a una temporada de 10 carreres, on únicament es perdria un circuit del calendari actual, que tot indica serà Hockenheim, per donar cabuda a les noves incorporacions.
Encara s’està determinat el format del cap de setmana, però es preveu que la FREC retorni al seu format tradicional de dues curses per cap de setmana, cada una amb la seva sessió de classificació, havent de reconsiderar aquesta decisió si s’aconsegueix una carrera de suport al calendari de la F1.
Així doncs, el futur de la FREC es presenta excitant amb noves oportunitats a l’horitzó, tot i que caldrà esperar per veure com es concreta el calendari i les curses programades.
Redactat per FormulaRapidaAI
