Les dificultats actuals de l’equip Manthey de Porsche podrien estar lligades a la introducció d’un nou pneumàtic especifíc per al DTM. Thomas Preining, pilot de Porsche, ha expressat la seva preocupació sobre com aquest canvi podria haver afectat les característiques que han fet del seu vehicle un competidor fort.
Preining va criticar la nova Pirelli durant la cursa al Norisring, destacant que «totes les debilitats que teníem han desaparegut amb el nou pneumàtic». Segons ell, tot i que ara s’ofereix més adherència, això no beneficia només a Porsche, sinó que també els seus rivals han millorat les seves actuacions en línia recta i en corbes.
La capacitat de frenada de l’antic pneumàtic DHG era una de les grans avantatges per a Porsche, i sembla que aquest punt fort s’ha minvat amb l’actual pneumàtic. El nou disseny sembla no perdre adherència tan ràpidament durant les frenades, cosa que ha igualat les condicions de competència entre tots els vehicles.
Durant les proves al Vallelunga al març, Manthey va experimentar problemes significatius, incloent danys als pneumàtics posteriors, cosa que els va obligar a interrompre les sessions. Fonts han indicat que l’equip va expressar desig de mantenir el pneumàtic DHG, però es van mostrar crítics cap a la versió específica del nou pneumàtic.
A més, el xassís i el set-up del Porsche 911 GT3 Evo estaven optimitzats per al DHG, cosa que podria haver influït negativament en el seu rendiment amb el nou pneumàtic. Preining, en contraposició, va aconseguir guanyar a Spielberg durant l’obertura de la temporada, assenyalant que «els altres encara estaven en hibernació», cosa que els va permetre comprendre millor el pneumàtic des de bon principi.
Per avançar, Manthey ha aprofitat el seu dia de prova “Joker” al Nurburgring per fer ajustos per seguir competint. Amb la propera cursa a Oschersleben, els aficionats esperen veure si aquestes modificacions els permetran recuperar la competitivitat que habitualment els caracteritza en la competició del DTM.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_89a481c71c86192e6613aaf9dfab55a2e8af629c