La introducció d’un nou format de cap de setmana per al campionat de MotoGP el 2027 ha generat diferents opinions entre els pilots. Figures com Francesco Bagnaia i Luca Marini veuen les modificacions com una oportunitat per promocionar el campionat, mentre que d’altres com Pedro Acosta i Alex Marquez expressen preocupacions sobre l’augment de la càrrega d’esforç i risc durant les competicions.
Aquesta reforma va ser un dels temes centrals de debat entre els pilots abans del Gran Premi d’Indonèsia, amb l’anunci recent per part de MotoGP d’un seguit de canvis que entraran en vigor la pròxima temporada. Les modificacions inclouen, entre d’altres, una nova sessió de qualificació dedicada per a la cursa sprint.
Bagnaia, un dels pilots més influents del paddock, va comentar que la baixa assistència a les reunions de seguretat de divendres dificulta poder influir en les decisions. Malgrat això, ell ha defensat el nou format afirmant que “és una millora”, encara que ha expressat el desig de mantenir l’escalfament de diumenge, que es suprimirà amb els nous canvis.
En contraposició, Acosta va criticar que els pilots no han tingut suficient veu en el procés decisori, ressaltant que molts pilots han patit lesions durant l’any. Va afegir que eliminar l’escalfament després d’una caiguda durant dissabte podria no ser la millor idea, així com el fet de reunir 22 pilots en una mateixa sessió de qualificació de 15 minuts.
D’altra banda, Marquez va assenyalar que les decisions es prenen principalment entre el campionat i els equips, deixant poc marge per a les opinions dels pilots. El gran nombre de sessions que impliquen riscos afegeix una pressió extra ja existent sobre els competidors.
En el context de les novetats, Fabio Quartararo també va expressar dubtes sobre la desaparició de les sessions d’escalfament, començant una nova etapa amb les motos de 850cc i les rodes de Pirelli. No obstant això, va indicar que potser seria més eficient tenir més temps a la pista durant les sessions de qualificació.
Marini, que va estar present en la reunió sobre la nova normativa, es mostra optimista i considera que es tracta d’una proposta dels equips per millorar el espectacle i guanyar popularitat. Creu que, amb el temps, això podria tenir un efecte positiu en el creixement de MotoGP i en l’experiència dels aficionats.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_4e3816cda3f57f3e3e89dbef984d2cda9ef0e0b4